Автоматическая коробка передач

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Селектор 1

P: стоянка

R: задний ход

N: нейтраль

D: автоматический режим

M: ручной режим

4: индикация включенной передачи в ручном режиме.

Примечание: Нажмите кнопку 2, чтобы переключиться с положения D или N на R или P.

Запуск

Селектор 1 в положении P, включите зажигание.

Чтобы выйти из положения P, обязательно нажмите педаль тормоза, а затем кнопку разблокировки 2.

Педаль тормоза нажата (индикатор 3 на дисплее гаснет), выведите селектор из положения P.

Переводить селектор в положение D или R допускается только на остановленном автомобиле, при нажатой педали тормоза и отпущенной педали акселератора.

Движение в автоматическом режиме

Переведите селектор 1 в положение D.

В большинстве условий движения вам больше не придется касаться селектора: передачи будут переключаться самостоятельно, в нужный момент и при подходящих оборотах двигателя, так как «автоматика» учитывает нагрузку на автомобиль, профиль дороги и выбранный стиль вождения.

Экономичная езда

На дороге всегда оставляйте селектор в положении D, при этом педаль акселератора должна быть нажата слабо: передачи будут автоматически переключаться на более низкие обороты двигателя.

Разгон и обгон

Энергично и до конца нажмите педаль акселератора (до упора, за точку сопротивления педали).

Это позволит, насколько позволяют возможности двигателя, перейти на оптимальную передачу.

Движение в ручном режиме

Переведите селектор 1 в положение D, затем переведите его влево.

Последовательными толчками селектора можно переключать передачи вручную:

• для понижения передачи толкайте селектор вперед;
• для повышения передачи толкайте селектор назад.

Включенная передача отображается на дисплее приборной панели.

Особые случаи

В некоторых режимах движения (например, при защите двигателя, при срабатывании системы динамической стабилизации ESC и т. п.) «автоматика» может сама выбрать передачу.

Кроме того, чтобы избежать «ложных действий», «автоматика» может не допустить переключения передачи: в этом случае индикация передачи мигает в течение нескольких секунд, предупреждая вас.

Особые ситуации

• Если профиль и извилистость дороги не позволяют продолжать движение в автоматическом режиме (например, в горах), рекомендуется перейти на ручной режим. Это позволит избежать последовательных переключений передач, которые «автоматика» выполняет на подъеме, и обеспечит торможение двигателем при длинных спусках.
• В сильный мороз, чтобы не заглушить двигатель, подождите несколько секунд перед тем, как выйти из положения P или N и переключить селектор в D или R.

На подъеме, чтобы оставаться на месте, не держите ногу на педали акселератора.

Риск перегрева автоматической коробки передач.

Стоянка автомобиля

Когда автомобиль остановлен, удерживая педаль тормоза, переведите селектор в положение P: коробка находится в нейтрали, а ведущие колеса механически заблокированы трансмиссией.

Затяните стояночный тормоз.

При ударе днища автомобиля во время маневра (например, о бордюр, поребрик или любой другой элемент городской инфраструктуры) вы можете повредить автомобиль (например, деформировать ось).

Во избежание риска ДТП обратитесь к официальному дилеру марки для проверки автомобиля.

Неисправность в работе

• на ходу, если на приборной панели появляется сообщение «Проверьте коробку передач», это указывает на неисправность.

Как можно скорее обратитесь к официальному дилеру марки;

на ходу, если на приборной панели появляется сообщение «Перегрев коробки передач», остановитесь как можно скорее, чтобы дать коробке передач остыть, и дождитесь исчезновения сообщения;

при буксировке автомобиля с автоматической коробкой передач см. раздел «Буксировка» в главе 5.

В целях безопасности никогда не выключайте зажигание до полной остановки автомобиля.

При запуске двигателя, если рычаг заблокирован в положении P при нажатой педали тормоза, можно разблокировать рычаг вручную. Для этого снимите основание рычага, затем вставьте инструмент (жёсткий стержень) в паз 5, чтобы разблокировать рычаг.

Как можно скорее обратитесь к представителю марки.