Общие сведения
Двигатель расходует масло на смазку и охлаждение движущихся деталей, поэтому доливка масла между заменами является нормальным явлением.
Однако если после периода обкатки расход масла превышает 0,5 литра на 1 000 км, обратитесь к официальному дилеру марки.
Периодичность: регулярно проверяйте уровень масла и в любом случае перед каждой дальней поездкой, иначе рискуете повредить двигатель.
Считывание уровня масла
Считывание проводите на горизонтальной поверхности и после длительной остановки двигателя.
Чтобы точно определить уровень масла и убедиться, что максимальный уровень не превышен (риск повреждения двигателя), обязательно используйте щуп. См. следующие страницы.
Индикатор на панели приборов сигнализирует только тогда, когда уровень масла находится на минимуме.
Индикация минимального уровня масла A
Индикация минимального уровня масла A
Если уровень выше минимального
На дисплее появляется сообщение «уровень масла» с блоками, показывающими уровень. По мере снижения уровня блоки заменяются прочерками.
Чтобы вернуться к бортовому компьютеру, снова нажмите 1 или 2.
Если уровень минимальный
Сообщение «уровень масла необходимо корректировать» или «масло» и индикатор
загораются на приборной панели.
Обязательно доведите уровень до нормы как можно скорее.
! Индикатор сигнализирует только о минимальном уровне, но никогда о превышении максимального уровня, которое можно определить только по щупу.Проверка уровня по щупу
Измерение уровня щупом
Двигатель выключен:
- извлеките щуп и протрите его чистой безворсовой тканью;
- вставьте щуп до упора;
- снова извлеките щуп;
- считайте уровень: он никогда не должен быть ниже отметки «мин» A и выше отметки «макс» B.
После считывания уровня обязательно вставьте щуп до упора.
Превышение максимального уровня моторного масла
Уровень следует определять только с помощью щупа, как описано выше.
Если уровень превышает максимальный, не запускайте автомобиль и обратитесь к официальному дилеру марки.
! Отключите функцию Stop and Start перед любыми работами в моторном отсеке. ! Ни в коем случае не превышайте максимальный уровень B: риск повреждения двигателя и катализатора.Во избежание разбрызгивания рекомендуем использовать воронку при доливе масла.
При необычном или постоянном снижении уровня обратитесь к Представителю марки.
! При работах вблизи двигателя он может быть горячим. Кроме того, электровентилятор охлаждения может включиться в любой момент. Риск получения травм.Проверьте себя
Короткий тест по Renault Kangoo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.