Датчик уровня масла

РАБОТА СИСТЕМЫ

Датчик состоит из проволоки с высоким коэффициентом удельного сопротивления. Проволока, по которой проходит ток, имеет разную теплопроводность в зависимости от того, погружена ли она в жидкость или находится в воздухе.

По истечении фиксированного времени на выводах датчика появляется разность напряжений, зависящая от степени погружения проволоки. Эта разность обрабатывается электронным блоком, который управляет индикацией уровня, а также сигналом «минимальный уровень масла» на центральном жидкокристаллическом дисплее.

При включении зажигания центральный дисплей в течение примерно 30 секунд показывает уровень масла в виде «блоков», после чего переключается на индикацию общего и суточного пробега (или функции «одометр»).

ПРИМЕЧАНИЕ: поворот кнопки обнуления суточного пробега до окончания задержки приводит к включению функции «одометр».

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

При обнаружении короткого замыкания или обрыва цепи во время измерения уровня масла дисплей сразу переключается на общий пробег/часы.

ПРОВЕРКА

Сопротивление датчика должно быть в пределах от 6 до 20 Ом.

Датчик считается замкнутым накоротко при значении менее 4 Ом.

Датчик считается находящимся в обрыве цепи при значении более 22 Ом.

РАСПОЛОЖЕНИЕ

Пример: двигатель F