Боковина крыла

Замена этой детали может выполняться тремя способами:

• полная: вместе с усилителем передней опоры при боковом столкновении,
• частичная: по разрезу (a) вместе с частичной заменой усилителя боковины крыла при фронтальном ударе,
• частичная: по разрезу (b) вместе с полной заменой боковины крыла при фронтальном ударе.

Комбинация разрезов выбирается в зависимости от деформаций (типовые примеры приведены в конце главы).

ВНИМАНИЕ

Положения разрезов, указанные в методиках, смещать нельзя. Они определяются в соответствии с положением внутренних элементов и усилителей, за исключением разрезов (b, b') и (d, d'), которые можно смещать в зависимости от деформаций, вызванных ударом.

В описанном ниже способе приведены только описания и соединения, относящиеся к данной детали.

Сведения о дополнительных деталях приведены в соответствующих разделах (см. оглавление).

Примечание: Если точки сварки невозможно выполнить точечным сварочным аппаратом, их можно заменить пробочными точками.

СОСТАВ ЗАПАСНОЙ ДЕТАЛИ

Деталь собрана с:
корпусом крепления панели приборов
верхней распоркой крепления поперечины панели приборов
нижней распоркой крепления поперечины панели приборов
усилителем корпуса крепления панели приборов
уголком крепления рабочего места водителя
обоймой пластины
запрессованными гайками M6 и M10
приварными винтами M6x100-20
резьбовым центрирующим штифтом M6x100

ДЕТАЛИ, К КОТОРЫМ ОТНОСИТСЯ РАБОТА (толщина в мм):

1. 1
   Боковина крыла 1
2. 2
   Корпус крепления панели приборов 1,7
3. 3
   Верхняя распорка крепления поперечины панели приборов 2,5
4. 4
   Нижняя распорка крепления поперечины панели приборов 2,5
5. 5
   Усилитель корпуса крепления панели приборов 2
6. 6
   Уголок крепления рабочего места водителя 1,5
7. 7
   Обойма пластины 1,2

Частичная замена по разрезу a

Примечание: Частичная замена по разрезу (a) связана с частичной заменой усилителя боковины крыла.

Частичная задняя или полная замена

Примечание: Полная замена боковины крыла выполняется вместе с усилителем передней опоры. При очень локальном ударе возможна частичная замена задней части, что позволяет не работать с передней частью автомобиля.