Технические характеристики

I - ПОДКАЧКА

Давление подкачки в холодных шинах (бар) при полной загрузке и/или при движении по автомагистрали.

При проверке давления в горячих шинах учитывать повышение давления на 0,2–0,3 бар и никогда не выпускать воздух.

* Колёсный диск из лёгкого сплава

Указанные значения давления даны для режима «автомагистраль».

II - КОНТРОЛЬ И ПРИВЕДЕНИЕ В СООТВЕТСТВИЕ

При смене размера шин выполнить калибровку блока управления электроусилителя рулевого управления и системы контроля давления в шинах (см. «руководство по диагностике»).

Момент затяжки болтов крепления колёс (11 даН·м)

Максимальное биение диска, контролируемое по наружному диаметру обода:

• стальной диск: 0,8 мм,
• диск из лёгкого сплава: 0,3 мм.

Максимальное биение торца диска: 0,7 мм.

Вылет колеса:

• стальной диск: 45 мм,
• диск из лёгкого сплава: 49 мм.

Порядок установки цепей см. в «руководстве по эксплуатации автомобиля».

III - ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ, ОБОРУДОВАННЫХ СИСТЕМАМИ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

Каждый комплект из четырёх шин проходит обучение в центральном блоке салона.

При установке комплекта зимних шин или зимних колёс, если обучение уже проводилось, система автоматически распознаёт комплект колёс, установленный на автомобиль.