Разъёмы: подключение

I - ТРЁХПОЗИЦИОННЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ

II - КОНТАКТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

1. 1
   кнопка «Возобновление»: 900 Ом
2. 2
   кнопка «0»: около 0 Ом
3. 3
   кнопка «+»: около 270 Ом
4. 4
   кнопка «-»: около 100 Ом

Примечание: для снятия переключателя на рулевом колесе см. главу «Органы управления и сигнализация», страница

(R1) 900 Ом
(R2) 270 Ом
(R3) 100 Ом

III - ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА

• Сопротивление дорожки 1 = 1700 Ом +/- 900
• Сопротивление дорожки 2 = 3875 Ом +/- 1025

ВНИМАНИЕ

Для правильной работы автомобиль обязательно должен быть оснащён педалью акселератора с жёстким упором в конечном положении.

IV - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (ДВОЙНОЙ)

Функция «регулирование скорости» использует размыкающий контакт (общий с включением сигналов освещения). Замыкающий контакт подаётся центральным блоком салона.

Оба сигнала сравниваются блоком управления впрыском.

V - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ

Педаль сцепления имеет два выключателя и потенциометр:

• выключатель начального положения педали, предназначенный для функции «регулирование скорости» (серый разъём),
• выключатель конечного положения педали, предназначенный для функции «автомобиль без ключа» (синий разъём).

При установке выключателя потяните шток, чтобы выбрать люфт регулировки.