Connettori: collegamento

I - INTERRUTTORI A TRE POSIZIONI

II - CONTATTO A SPIRALE DEL VOLANTE

1. 1
   tasto "Ripresa": 900 Ω
2. 2
   tasto "0": circa 0 Ω
3. 3
   tasto "+": circa 270 Ω
4. 4
   tasto "-": circa 100 Ω

Nota: Per la rimozione del comando sotto volante, vedere il Capitolo Comando - segnalazione, pagina

(R1) 900 Ω
(R2) 270 Ω
(R3) 100 Ω

III - PEDALE DELL'ACCELERATORE

• Resistenza pista 1 = 1700 Ω +/- 900
• Resistenza pista 2 = 3875 Ω +/- 1025

ATTENZIONE

Per il funzionamento, il veicolo deve essere obbligatoriamente dotato di un pedale dell'acceleratore con punto di arresto a fine corsa.

IV - CONTATTO STOP (DOPPIO)

La funzione "controllo di velocità" utilizza il contatto di apertura (in comune con l'accensione delle luci). Il contatto di chiusura è fornito dall'unità centrale abitacolo.

Le due informazioni sono confrontate dalla centralina di iniezione.

V - CONTATTO FRIZIONE

Il pedale della frizione possiede due contatti e un potenziometro:

• un contatto di inizio corsa specifico per la funzione "controllo di velocità" (connettore grigio),
• un contatto di fine corsa destinato alla funzione "veicolo senza chiave" (connettore blu).

Al montaggio del contatto, tirare sull'asta per recuperare il gioco di regolazione.