Conectores: Conexión

I - INTERRUPTORES DE TRES POSICIONES

II - CONTACTOR DEL VOLANTE

1. 1
   tecla "Reanudar": 900 Ω
2. 2
   tecla "0": 0 Ω aprox.
3. 3
   tecla "+": 270 Ω aprox.
4. 4
   tecla "-": 100 Ω aprox.

Nota: Para el desmontaje del mando bajo volante, véase el capítulo Mando - señalización, página

(R1) 900 Ω
(R2) 270 Ω
(R3) 100 Ω

III - PEDAL DEL ACELERADOR

• Resistencia pista 1 = 1700 Ω +/- 900
• Resistencia pista 2 = 3875 Ω +/- 1025

ATENCIÓN

Para funcionar, el vehículo debe estar obligatoriamente equipado con un pedal del acelerador que tenga un tope duro al final del recorrido.

IV - CONTACTOR DE STOP (DOBLE)

La función "control de velocidad" utiliza el contacto de apertura (común con el encendido de las luces). El contacto de cierre lo suministra la unidad central de habitáculo.

El calculador de inyección compara las dos informaciones.

V - CONTACTOR DE EMBRAGUE

El pedal de embrague posee dos contactores y un potenciómetro:

• un contactor de inicio de recorrido específico para la función "control de velocidad" (conector gris),
• un contactor de final de recorrido destinado a la función "vehículo sin llave" (conector azul).

Al colocar el contactor, tirar del vástago para eliminar el juego de reglaje.