Руководство по ремонту Renault Megane: Обозначение методов

Ниже приводятся подробные пояснения, необходимые для понимания методов.

Они изменяются и обновляются по мере необходимости с выпуском новых редакций документов.

Это означает, что в качестве основы используется последнее выпущенное руководство по ремонту.

1. Основные правила замены силового элемента кузова

Как правило, при замене сварного элемента кузова ремонт должен быть идентичен оригиналу как по количеству точек, так и по типу сварки, для обеспечения внешнего вида и безопасности.

Если по причинам технической возможности ремонта это правило может быть соблюдено только частично, альтернативные решения указаны в методах ремонта.

Эти решения гарантируют соответствие механических характеристик и снимают ответственность с ремонтника.

В связи с этим в методах указываются только особенности сварки, отличающиеся от оригинала; точки контактной сварки на чертежах больше не указываются.

Наиболее часто встречающиеся случаи замены контактной электросварки:

1
Пробочная сварка
2
Сварка прерывистым швом
3
Клеевое соединение
4
Клепка

Кроме того, в некоторых случаях указываются:

инструменты и оборудование, используемые при операциях,
сечения пакетов листового металла, требующие пояснений,
размеры для позиционирования отдельных элементов,
расположение линий резки при частичной замене,
расположение зон специального нанесения клея, характерных для данного ремонта.

Если деталь симметрична (правая и левая стороны идентичны), в методе описывается только одна сторона (пример: частичная замена пола сзади, задняя часть).

Это означает, что противоположная сторона выполняется по той же методике (количество точек сварки и т. д.); в противном случае указываются особенности.

Относится также к версиям с правосторонним и левосторонним рулевым управлением.

В документе чертежи наилучшим образом иллюстрируют замену различных деталей при типовом ударе, описанном во введении каждого раздела.

Иллюстрация должна показывать заменяемую деталь без окружающих элементов, которые предполагаются уже снятыми.

Однако некоторые чертежи могут отступать от этого правила, чтобы лучше показать деталь в ее окружении.

Ремонт силовой структуры выполняется на голом кузове из листового металла.

Заводские герметики не показаны.

Особенности замены с вырезкой: как правило, зоны резки в методах приводятся для ориентира. Их можно корректировать в зависимости от деформаций, вызванных ударом, с соблюдением основных правил безопасности, описанных в общих положениях справочника по кузову.

Если в методе указано положение разреза, его необходимо соблюдать.

ВАЖНО: Нормативное время кодированных операций (TM) рассчитано исходя из положения разрезов, указанных в руководстве.

Это означает, что если исполнитель выбирает другую зону резки, отведенное на операцию время больше не соответствует фактическим работам.