Manual de reparación Renault Mégane: Simbolización de los métodos

A continuación se indican las explicaciones detalladas necesarias para comprender los métodos.

Estas evolucionan y se actualizan según las necesidades en cada edición de los documentos.

Esto significa que se utiliza como referencia el último manual de reparación editado.

1. Reglas fundamentales para la sustitución de un elemento de estructura

En general, al sustituir un elemento soldado de la carrocería, la reparación debe ser idéntica a la original tanto en número de puntos como en tipo de soldadura, por razones de aspecto y de seguridad.

Si por razones de viabilidad de la reparación esta regla solo puede cumplirse parcialmente, las soluciones de sustitución se indicarán en los métodos de reparación.

Estas soluciones garantizan la conformidad de las prestaciones mecánicas y eximen de responsabilidad al reparador.

Por ello, en los métodos solo se indicarán las especificidades de soldadura que difieran del original; los puntos de soldadura por resistencia eléctrica ya no se indicarán en los dibujos.

Casos más frecuentes para sustituir una soldadura por resistencia eléctrica:

1
Soldadura por tapón
2
Cordón
3
Pegado
4
Remachado

Además, en algunos casos se indicarán:

las herramientas y el material utilizados en las operaciones,
las secciones de paquetes de chapa particulares que requieran explicaciones,
las cotas de posicionamiento de determinados elementos,
la localización de las líneas de corte para las sustituciones parciales,
la localización de las zonas de encolado específicas de la reparación.

Cuando una pieza es simétrica (lados derecho e izquierdo idénticos), en el método solo se describe un lado (ejemplo: parcial de piso trasero, parte trasera).

Esto significa que el lado opuesto se realiza con el mismo método (número de puntos de soldadura...); en caso contrario, se indican las especificidades.

Incluye los casos de versiones con volante a la derecha y a la izquierda.

En el documento, los dibujos ilustran de la mejor manera la sustitución de las distintas piezas según un impacto tipo descrito en cada introducción.

La ilustración debe representar la pieza a sustituir sin los elementos circundantes, que se supone ya han sido desmontados.

No obstante, algunos dibujos pueden no cumplir esta regla para permitir visualizar mejor la pieza en su entorno.

Los métodos de reparación de estructura se efectúan a partir de carrocerías de chapa desnuda.

Los mastics originales no están representados.

Particularidades de las sustituciones con cortes: en general, las zonas de corte de los métodos se dan a título indicativo. Pueden ajustarse según las deformaciones debidas a los impactos, respetando las reglas de seguridad principales descritas en las generalidades del memento de carrocería.

Cuando la posición del corte esté especificada en el método, debe respetarse.

IMPORTANTE: Los tiempos de las operaciones codificadas (TM) se establecen en función de la posición de los cortes indicados en el manual.

Esto significa que si el operario elige una zona de corte diferente, el tiempo asignado a la operación ya no corresponderá.