Hyundai Sonata: Трансмиссия / коробка передач Ecoshift с двойным сцеплением

Работа коробки передач Ecoshift с двойным сцеплением

Коробка передач с двойным сцеплением Ecoshift имеет семь передач вперед и одну назад. скорость.

Отдельные скорости выбираются автоматически в положении D (движение).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чтобы снизить риск серьезной травмы или смерти:

• ВСЕГДА проверяйте окрестности рядом с автомобилем на наличие людей, особенно детей, перед переключением автомобиля в режим D (движение вперед) или R (задний ход).
• Перед тем, как покинуть сиденье водителя, всегда проверяйте, чтобы рычаг переключения передач был в положение P (Парковка), затем включите стояночный тормоз и включите зажигание. переключатель в положении LOCK/OFF. Неожиданное и резкое движение автомобиля может произойти, если эти меры предосторожности не соблюдаются.
• Не используйте резкое торможение двигателем (переключение с высшей передачи на низшую). на скользких дорогах. Автомобиль может поскользнуться, что приведет к аварии.

ОСТОРОЖНОСТЬ

• Во избежание повреждения коробки передач не пытайтесь разгоняться в режиме R (задний ход). или любое положение передней передачи с включенными тормозами.
• При остановке на склоне не удерживайте автомобиль педалью акселератора. Используйте рабочий тормоз или стояночный тормоз.

• Коробка передач с двойным сцеплением Ecoshift дает ощущение вождения с механической коробкой передач. коробка передач, но обеспечивает легкость полностью автоматической коробки передач. В отличие от традиционная автоматическая коробка передач, переключение передач можно почувствовать (и услышать) на коробке передач Ecoshift с двойным сцеплением.
  - Думайте об этом как об автоматически переключающейся механической коробке передач.
  - Переключитесь в диапазон Drive и получите полностью автоматическое переключение, аналогичное обычному автоматическая коробка передач.
• В трансмиссии Ecoshift с двойным сцеплением используется двойное сцепление сухого типа, что отличается от гидротрансформатора автоматической коробки передач и лучше показывает ускорение во время движения. Но первоначальный запуск может быть небольшим немного медленнее, чем автоматическая коробка передач.
• Сцепление сухого типа передает крутящий момент и обеспечивает ощущение прямого привода. которая может отличаться от обычной автоматической коробки передач с крутящим моментом преобразователь. Это может быть более заметно при трогании с места или при низкой скорости автомобиля. скорость.
• При быстром ускорении на более низких скоростях двигателя двигатель может до более высоких оборотов двигателя в зависимости от условий движения.
• Для плавного старта в гору плавно нажимайте педаль акселератора в зависимости от на текущих условиях.
• Если вы отпустите ногу с педали акселератора на низкой скорости автомобиля, вы можете почувствовать сильное торможение двигателем, похожее на механическую коробку передач.
• При движении вниз по склону вы можете использовать режим ручного переключения передач и нажать на подрулевой переключатель. переключатели (кроме двигателя 1.6 TGDI) для переключения на более низкую передачу для управления свою скорость без чрезмерного использования педали тормоза.
• При включении и выключении двигателя могут быть слышны щелчки. система проходит самотестирование. Это нормальный звук для Ecoshift dual. сцепление трансмиссии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Из-за неисправности трансмиссии вы не можете продолжать движение, и положение индикатор (D,R) на приборной панели начнет мигать. Обратитесь к авторизованному дилеру HYUNDAI. и проверить систему.

УВЕДОМЛЕНИЕ

• Чтобы удержать автомобиль на склоне, используйте ножной или стояночный тормоз. Если автомобиль удерживается педалью акселератора на склоне, сцепление и трансмиссия будет перегреваться, что приведет к повреждению. В это время предупреждение на ЖК-дисплее появится сообщение, и вы можете почувствовать вибрацию.
• Если сцепление перегревается из-за чрезмерного использования сцепления для удержания на холме вы можете заметить ощущение дрожи и мигание дисплея на приборе кластер. Когда это происходит, сцепление отключается до тех пор, пока оно не остынет до нормальные температуры. В этом случае остановитесь в безопасном месте, переключитесь на P (Парковка) и включите ножной тормоз на несколько минут.
• Если ЖК-предупреждение активно, необходимо задействовать ножной тормоз.
• Игнорирование предупреждений может привести к повреждению коробки передач.
• Если дисплей продолжает мигать, в целях безопасности обратитесь в авторизованный сервисный центр. дилеру HYUNDAI и проверьте систему.

• При определенных условиях, таких как повторный запуск на крутых склонах, сцепление в коробке передач могло перегреться. При перегреве сцепления срабатывает безопасный режим защиты. Если срабатывает безопасный режим защиты, шестерня индикатор положения на кластере мигает со звуковым сигналом. В это время на ЖК-дисплее появится предупреждающее сообщение, и вождение может быть затруднено. Если вы проигнорируете это предупреждение, условия движения могут ухудшиться. Чтобы вернуться нормальных условиях вождения, остановите автомобиль и включите ножной тормоз для за несколько минут до отъезда.
• Повторяющиеся кик-дауны могут привести к перегреву коробки передач. Этот приведет к изменению схемы переключения скоростей автомобиля и засветит некоторые предупреждающее сообщение. Чтобы вернуться к нормальному режиму движения, воздержитесь от переключения на кик-даун. изменения скорости. Когда загорается предупреждающее сообщение, припаркуйте автомобиль в безопасном месте. расположение.
• Если коробка передач с двойным сцеплением ecoshift начинает перегреваться, характеристики переключения передач могут измениться. Переключения передач могут стать более резкими. Если непрерывная работа включает частые и непрерывные переключения на более высокую и более низкую передачу, может загореться предупреждающее сообщение о перегреве на ЖК-дисплее комбинации приборов. Если это происходит, остановите автомобиль, затормозите или переведите автомобиль в положение P (Стоянка), и дайте трансмиссии остыть при включенном двигателе. По возможности продолжайте водите автомобиль плавно, стараясь избегать частых переключений вверх и вниз.
• Переключения передач могут быть более заметными, чем у обычной автоматической коробки передач. Это нормальная характеристика коробки передач Ecoshift с двойным сцеплением этого типа.
• В течение первых 1000 миль вы можете почувствовать, что автомобиль не плавный при разгоне на малой скорости. В этот период обкатки смена качество и производительность вашего нового автомобиля постоянно оптимизируются.
• Всегда полностью останавливайтесь перед переключением на D (Движение) или R (Задний ход).
• Не переводите рычаг переключения передач в положение N (нейтраль) во время движения.

Индикатор в комбинации приборов показывает положение рычага переключения передач, когда ключ зажигания находится в положении ON.

П (Парк)

Всегда полностью останавливайтесь перед переключением на P (Парковка).

Чтобы переключиться из режима P (Парковка), вы должны сильно нажать на педаль тормоза и убедиться, что ваша нога не на педали акселератора.

Если вы сделали все вышеперечисленное, но по-прежнему не можете перевести рычаг из положения P (Парковка), см. «Разблокировка Shift-Lock» на стр. 5-25.

Перед выключением двигателя рычаг переключения передач должен находиться в положении P (Парковка).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Переключение в положение P (Парковка) во время движения автомобиля может привести к потерять контроль над автомобилем.
• После остановки автомобиля всегда проверяйте, чтобы рычаг переключения передач находился в P (Парковка), включите стояночный тормоз и выключите двигатель.
• Не используйте положение P (Парковка) вместо стояночного тормоза.

R (Обратный ход)

Используйте это положение для движения автомобиля задним ходом.

ОСТОРОЖНОСТЬ

Всегда полностью останавливайтесь перед тем, как включить или выключить R (задний ход); Вы можете повредить коробку передач, если переключитесь на R (задний ход) во время движения автомобиля. находится в движении.

Н (нейтральный)

Колеса и трансмиссия не задействованы.

Используйте N (нейтраль), если вам нужно перезапустить заглохший двигатель или если это необходимо. остановиться при включенном двигателе. Переключитесь на P (Парковка), если вам нужно выйти из автомобиля. по любой причине.

Всегда нажимайте на педаль тормоза при переключении с N (Нейтральное) на другое. механизм.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не включайте передачу, пока ваша нога не будет твердо на педали тормоза. Сдвиг включение передачи, когда двигатель работает на высокой скорости, может привести к движению автомобиля очень быстро. Вы можете потерять контроль над автомобилем и столкнуться с людьми или предметами.

Д (Драйв)

Это нормальное положение водителя. Трансмиссия автоматически переключится через последовательность из семи передач, обеспечивающую наилучшую экономию топлива и мощность.

Для дополнительной мощности при обгоне другого транспортного средства или движении в гору нажмите на педаль акселератора. крутите педаль дальше, пока не почувствуете, что коробка передач переключается на более низкую передачу.

Переключатель DRIVE MODE, расположенный на консоли рычага переключения передач, позволяет водителю для переключения из режима NORMAL в режим SPORT или ECO.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Всегда проверяйте, что автомобиль неподвижен, полностью остановлен, прежде чем выбирать Д (Драйв).

Режим ручного переключения

Независимо от того, стоит автомобиль или движется, выбирается режим ручного переключения передач. переместив рычаг переключения передач из положения D (движение) в ручную заслонку. К вернитесь к работе диапазона D (Движение), нажмите рычаг переключения передач обратно в главную заслонку.

В ручном режиме переключения передач перемещение рычага переключения передач назад и вперед позволит вам выбрать желаемый диапазон передач для текущих условий вождения.

+ (Вверх): Нажмите рычаг вперед один раз, чтобы перейти на одну передачу выше.

- (Вниз): потяните рычаг назад один раз, чтобы переключиться на одну передачу вниз.

Информация

• Можно выбрать только семь передних передач. Для движения задним ходом или парковки автомобиля, переместите рычаг переключения передач в положение R (задний ход) или P (парковка) в зависимости от необходимости.
• Понижение передачи происходит автоматически, когда автомобиль замедляется. Когда автомобиль останавливается, автоматически включается 1-я передача.
• Когда обороты двигателя приближаются к красной зоне, трансмиссия переключается на повышенную передачу. автоматически.
• Если водитель нажимает рычаг в положение + (вверх) или - (вниз), коробка передач может не выполнить запрошенное переключение передач, если следующая передача находится за пределами допустимого диапазон оборотов двигателя. Водитель должен переключаться на более высокие передачи в соответствии с дорожными условиями, следите за тем, чтобы обороты двигателя были ниже красной зоны.