Терминология и определения, относящиеся к шинам

Давление воздуха: Давление воздуха внутри шины, действующее на шину наружу. Давление воздуха выражается в фунтах на квадратный дюйм (psi) или в килопаскалях (кПа).

Масса дополнительного оборудования: Суммарная масса дополнительного оборудования. Примерами дополнительного оборудования являются автоматическая трансмиссия, электрорегулировка сидений и кондиционер. Коэффициент формы (aspect ratio): Соотношение высоты профиля шины к её ширине.

Брекер (belt): Слой корда, покрытого резиной, расположенный между слоями корпуса и протектором. Корд может быть изготовлен из стали или других армирующих материалов. Борт (bead): Борт шины содержит стальную проволоку, обмотанную стальным кордом, который удерживает шину на ободе.

Диагональная шина: Пневматическая шина, в которой слои корда расположены под углами менее 90 градусов к средней линии протектора, под чередующимися углами.

Давление в холодной шине: Давление воздуха в шине, измеренное в фунтах на квадратный дюйм (psi) или килопаскалях (кПа) до того, как шина нагрелась во время движения.

Снаряженная масса: Масса транспортного средства со стандартным и дополнительным оборудованием, включая максимальный заправочный объем топлива, масла и охлаждающей жидкости, но без пассажиров и груза.

Маркировка DOT: Код, нанесенный на боковину шины, подтверждающий соответствие шины стандартам безопасности транспортных средств Министерства транспорта США. Код DOT включает идентификационный номер шины (TIN) — буквенно-цифровое обозначение, которое также может указывать производителя шины, завод-изготовитель, торговую марку и дату производства.

GVWR: Полная масса транспортного средства (GVWR)

GAWR FRT: Допустимая нагрузка на переднюю ось (Gross Axle Weight Rating).

GAWR RR: Допустимая нагрузка на заднюю ось (Gross Axle Weight Rating).

Наружная сторона шины: Сторона асимметричной шины, которая всегда должна быть обращена наружу при установке на автомобиль.

Килопаскаль (кПа): Метрическая единица измерения давления воздуха.

Индекс нагрузки: Присвоенное число от 1 до 279, соответствующее грузоподъемности шины.

Максимальное давление накачки: Максимальное давление воздуха, до которого может накачиваться холодная шина. Максимальное давление воздуха нанесено на боковину шины.

Максимальный индекс нагрузки: Индекс нагрузки шины при максимально допустимом давлении накачки для этой шины.

Максимальная масса загруженного транспортного средства: Сумма снаряженной массы, массы дополнительного оборудования, грузоподъемности транспортного средства и массы опциональных комплектующих.

Нормальная масса пассажиров: Количество мест для пассажиров, на которое рассчитан автомобиль, умноженное на 150 фунтов (68 кг).

Распределение пассажиров: Предусмотренные посадочные места.

Наружная боковина: сторона асимметричной шины, которая при установке на автомобиль обращена наружу. На наружной боковине нанесены белые надписи или обозначения производителя, марки и/или названия модели, которые выступают выше или углублены сильнее, чем такие же обозначения на внутренней боковине.

Шина легкового автомобиля (P-Metric): Шина, применяемая на легковых автомобилях и некоторых легких грузовых и многоцелевых автомобилях.

Рекомендуемое давление накачки: Рекомендуемое производителем транспортного средства давление в шинах, указанное на информационной табличке шин.

Радиальная шина: Пневматическая шина, в которой корд каркаса, идущий к бортам, расположен под углом 90 градусов к средней линии протектора.

Обод: металлическая опора для шины, на которой располагаются борта шины. Боковина: часть шины между протектором и бортом.

Индекс скорости: Буквенно-цифровой код, присвоенный шине, который указывает максимальную скорость, при которой шина может работать.

Сцепление: Трение между шиной и дорожным покрытием. Величина обеспечиваемого зацепления.

Протектор: часть шины, которая соприкасается с дорогой. Индикаторы износа протектора: узкие перемычки, иногда называемые «индикаторами износа», которые появляются поперёк протектора, когда остаётся только 2/32 дюйма глубины рисунка.

UTQGS: Стандарты единой системы оценки качества шин — информационная система, которая предоставляет потребителям оценки сцепления, термостойкости и износостойкости шины. Оценки определяются производителями шин по государственным методикам испытаний. Оценки нанесены на боковину шины.

Грузоподъёмность автомобиля: количество предусмотренных посадочных мест, умноженное на 150 фунтов (68 кг), плюс расчётная масса багажа и груза. Максимальная нагрузка на шину автомобиля: нагрузка на отдельную шину от снаряженной массы и массы дополнительного оборудования плюс максимальная масса пассажиров и груза.

Нормальная нагрузка на шину автомобиля: нагрузка на отдельную шину, определяемая распределением на каждую ось её доли снаряженной массы, массы дополнительного оборудования и массы пассажиров при нормальной загрузке, с последующим делением на 2.

Информационная табличка шин: Табличка, постоянно закрепленная на автомобиле, на которой указаны размер шин заводской комплектации и рекомендуемое давление накачки.