Процедуры ремонта задней поперечины

Замена

1. 1
   Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
2. 2
   Снимите колпак колеса (А).

   

   Будьте осторожны, чтобы не повредить колпак колеса (А) при его снятии.

3. 3
   Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы.

   Момент затяжки : 88,2 ~ 108 Н·м

   

   Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины (А).

4. 4
   Снимите крепежные болты тормозного суппорта, а затем установите тормозной суппорт в сборе (А) с помощью проволоки.

   Момент затяжки : 78,4 ~ 98 Н·м

   [Общий]

   

   [EPB]

   

5. 5
   Ослабьте крепежный винт, а затем тормозной диск (А).

   Момент затяжки : 4,9 ~ 5,8 Н·м

   

6. 6
   Ослабьте болт крепления заднего верхнего рычага и снимите задний верхний рычаг (А).

   Момент затяжки : 137,3 ~ 157 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)

   

7. 7
   Отсоедините разъем датчика скорости вращения колеса (А).

   

8. 8
   Отсоедините крепежный зажим троса парковки (А), снимите трос парковки (В). Если тип EPB, отпустите EPB.

   

9. 9
   Ослабьте гайку крепления продольного рычага (А) и снимите продольный рычаг (В).

   Момент затяжки : 98,1 ~ 118 Н·м

   

10. 10
    Снимите защиту вспомогательного рычага.

    

11. 11
    Снимите защиту заднего нижнего рычага.

    

12. 12
    Ослабьте болт и снимите вспомогательный рычаг.

    Момент затяжки : 137,3 ~ 157 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)

    

    Установите трансмиссионный домкрат под нижний рычаг, чтобы снять амортизатор на холостом ходу. Запишите положение установочных меток перед снятием задний нижний рычаг, чтобы не затянуть болт и шайбу неправильное положение или неправильное направление.

13. 13
    Ослабьте болты крепления нижнего рычага (А) и снимите узел поворотного кулака (В).

    Момент затяжки : 137,3 ~ 157 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)

    

    Установите трансмиссионный домкрат под нижний рычаг, чтобы снять амортизатор на холостом ходу. Запишите положение установочных меток перед снятием задний нижний рычаг, чтобы не затянуть болт и шайбу неправильное положение или неправильное направление.

14. 14
    Ослабьте крепежный болт и гайку. А затем отделите амортизатор от нижнего рычага.

    Момент затяжки : 137,3 ~ 157 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)

    

    Установите трансмиссионный домкрат под нижний рычаг, чтобы снять амортизатор на холостом ходу. Запишите положение установочных меток перед снятием задний нижний рычаг, чтобы не затянуть болт и шайбу неправильное положение или неправильное направление.

15. 15
    Снимите задний глушитель. (См. Механическая система двигателя — «Глушитель»)
16. 16
    Снимите задний стабилизатор поперечной устойчивости. (См. Система задней подвески — «Задний стабилизатор поперечной устойчивости»)
17. 17
    После установки домкрата ослабьте болты и снимите задний подрамник.

    Момент затяжки : 156,9 ~ 176 Н·м (16,0 ~ 18,0 кгс·м, 115,7 ~ 130,2 фунт-фут)

    

18. 18
    Снимите задний нижний рычаг. (См. Система задней подвески — «Задний нижний рычаг»)
19. 19
    Снимите задний амортизатор. (См. Система задней подвески — «Задний амортизатор»)
20. 20
    Снимите задний верхний рычаг. (См. Система задней подвески — «Задний верхний рычаг»)
21. 21
    Снимите задний вспомогательный рычаг. (См. Система задней подвески — «Задний вспомогательный рычаг»)
22. 22
    Установка обратна снятию.
23. 23
    Проверьте сход-развал колес. (См. Шины/Колеса – «Развал-схождение»)