Автоматическая коробка передач

Автоматическая коробка передач имеет электронное управление и обеспечивает 4 передачи переднего хода и 1 передачу заднего хода. Также она имеет ручной режим и режим «SPORT».

Не переключайте из положения «P» или «N» в положение «D» или «R» при нажатой педали акселератора. Это может привести к рывку автомобиля вперёд или назад.

- Переводите селектор в положение «P» или «R» только после полной остановки автомобиля. Переключение во время движения может повредить коробку передач.

- Не раскручивайте двигатель более 5 секунд в любом положении, кроме «N» или «P», когда включен стояночный тормоз или под колеса подложены упоры.

Это может привести к перегреву жидкости автоматической коробки передач.

- Не переключайте селектор с одного из положений движения вперед на «R» или наоборот, пока автомобиль полностью не остановился. Такое переключение может повредить коробку передач.

- При парковке сначала надежно включите стояночный тормоз, а затем переведите селектор в положение «P». Не оставляйте селектор надолго в любом другом положении, так как это может привести к разрядке аккумулятора.

- Сразу после замены ATF (трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач) работа автоматической коробки может показаться несколько необычной.

Это является результатом сброса данных, которые бортовой компьютер собрал и сохранил в памяти, чтобы коробка переключала передачи в наиболее подходящие моменты для текущего состояния автомобиля. Оптимальное переключение восстановится по мере дальнейшей эксплуатации автомобиля.