Снятие сцепления

1. 1
   Слейте моторное масло. См. «Замена моторного масла и фильтра» в разделе 0b.
2. 2
   Поднимите топливный бак и зафиксируйте его упором.

   См. «Снятие и установка топливного бака» в разделе 1G .

3. 3
   Отсоедините разъем датчика CKP (1).

   

4. Снимите крышку сцепления (2).

5. Снимите прокладку (3) и установочные штифты.

6. Снимите пружины сцепления и нажимной диск (4).

Примечание: ослабляйте болты крепления пружин сцепления постепенно и крест-накрест.

7. Снимите ведущие диски сцепления (5) и ведомые диски (6).

8. Снимите пружинную шайбу (7) и ее опору (8).

9. Снимите упорную шайбу (9), подшипник (10) и толкатель сцепления (11).

1. Снимите толкатель сцепления (12).

Если толкатель (12) трудно извлечь, используйте магнитный захват или проволоку.

11. Отогните стопорную шайбу гайки ступицы муфты сцепления.

12. Зафиксируйте ступицу муфты сцепления специнструментом.

Специнструмент (a): 09920–53740 (держатель
ступицы муфты сцепления)

1. Выверните гайку ступицы муфты сцепления.

14. Снимите пружинную шайбу (13), шайбу (14) и ступицу муфты сцепления (15).

15. Снимите опорную шайбу (16) со ступицы муфты сцепления.

16. Снимите волнистые пружинные шайбы (17) и ведомый кулачок механизма выжима сцепления (18).

17. Снимите ведущий кулачок механизма выжима сцепления (19) и упорную шайбу (20).

1. 1
   Снимите distanционную втулку (21) и подшипник (22).
2. 2
   Снимите узел ведомой шестерни первичной передачи (23).

Если ведомую шестерню первичной передачи трудно снять, проверните коленчатый вал.