Desmontaje del embrague

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   Drene el aceite del motor. Consulte «cambio del aceite y del filtro del motor» en la sección 0B.
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   Levante y sujete el depósito de combustible con el puntal de soporte.

   Consulte «Desmontaje e instalación del depósito de combustible» en la sección 1G.

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   Desconecte el conector del sensor CKP (1).

   

4. Retire la tapa del embrague (2).

5. Extraiga la junta (3) y los pasadores de centrado.

6. Retire los muelles del embrague y el plato de presión (4).

Nota: afloje los tornillos de fijación de los muelles del embrague poco a poco y en diagonal.

7. Retire los discos de arrastre (5) y los discos conducidos (6) del embrague.

8. Retire la arandela elástica (7) y su asiento (8).

9. Retire la arandela de empuje (9), el rodamiento (10) y la pieza de empuje del embrague (11).

1. Retire la varilla de empuje del embrague (12).

Si resulta difícil extraer la varilla de empuje (12), utilice un imán de mano o un alambre.

11. Desbloquee la tuerca del cubo de la corona del embrague.

12. Sujete el cubo de la corona del embrague con la herramienta especial.

Herramienta especial (a): 09920–53740 (soporte del cubo de la corona del embrague)

1. Retire la tuerca del cubo de la corona del embrague.

14. Retire la arandela elástica (13), la arandela (14) y el cubo de la corona del embrague (15).

15. Retire la arandela de asiento (16) del cubo de la corona del embrague.

16. Retire las arandelas de muelle ondulado (17) y la leva conducida del elevador del embrague (18).

17. Retire la leva motriz del elevador del embrague (19) y la arandela de empuje (20).

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   Retire el espaciador (21) y el rodamiento (22).
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   Retire el conjunto del engranaje primario conducido (23).

Si resulta difícil retirar el engranaje primario conducido, gire el cigüeñal.