Двигатель

Проверка системы улавливания паров топлива (только для E-33)

~2мин чтения

См. «Снятие и установка системы улавливания паров топлива (только для E-33)».

Шланги

Проверьте шланги на износ или повреждение. При износе или повреждении замените шланг на новый.

Примечание: убедитесь, что шланги надежно подсоединены.

Адсорбер

Проверьте корпус адсорбера на повреждения. При обнаружении любых дефектов замените адсорбер на новый.

Suzuki GSX-R. Evap canister

Электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива Примечание

Электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива можно проверить без снятия с мотоцикла. См. «DTC «C62» (P0443): неисправность цепи электромагнитного клапана продувки системы улавливания паров топлива (только для E-33)» в разделе 1A.

  1. Убедитесь, что воздух не проходит через входное и выходное отверстия. Если воздух выходит, замените электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива на новый.
Suzuki GSX-R. Evap system purge control solenoid valve

  1. Подключите аккумуляторную батарею 12 В к клеммам электромагнитного клапана продувки системы улавливания паров топлива и проверьте прохождение воздуха. Если воздух выходит, клапан исправен.
Suzuki GSX-R. Evap system purge control solenoid valve

  1. Измерьте сопротивление между клеммами электромагнитного клапана продувки системы улавливания паров топлива. Если сопротивление не находится в пределах нормы, замените электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива на новый.
Специальный инструмент
(a): 09900–25008 (набор мультиметров
с тестером)
Положение ручки тестера, показание сопротивления (Ом) Сопротивление электромагнитного клапана продувки системы улавливания паров топлива примерно 32 Ом при 20 °C (68 °F)
Suzuki GSX-R. Evap system purge control solenoid valve

Топливный отсечной клапанБензин
и пары бензина токсичны. При проверке в топливном отсечном клапане остается небольшое количество топлива. Не глотайте топливо при продувке топливного отсечного клапана.
  1. Когда воздух подается в топливный отсечной клапан при положении стороны «a» вверх, воздух может проходить на сторону адсорбера.
Suzuki GSX-R. Fuel shut-off valve

  1. Когда воздух подается в топливный отсечной клапан при положении стороны «a» вбок, воздух не может проходить на сторону адсорбера. Если топливный отсечной клапан работает иначе, его необходимо заменить.
Suzuki GSX-R. Fuel shut-off valve

Проверьте себя

Короткий тест по Suzuki GSX-R 1000: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.