Проверка системы PAIR

1. 1
   Поднимите топливный бак и зафиксируйте его упором.

   См. «Снятие и установка топливного бака» в разделе 1G .

2. 2
   Снимите корпус воздушного фильтра. См. «Снятие и установка корпуса воздушного фильтра» в разделе 1d.
3. 3
   Проверьте шланги PAIR на износ или повреждения. При износе или повреждении замените шланг PAIR на новый. См. «Схема прокладки шлангов системы PAIR».

   

4. Установите на место снятые детали.

1. 1
   Снимите лепестковые клапаны PAIR. См. «Снятие и установка лепесткового клапана системы PAIR».
2. 2
   Проверьте лепестковые клапаны на наличие нагара.

   При обнаружении нагара на лепестковом клапане замените лепестковый клапан PAIR на новый.

   

3. Установите лепестковые клапаны PAIR обратно. См. «Снятие и установка лепесткового клапана системы PAIR».

См. «DTC «C49» (P1656): неисправность цепи клапана управления PAIR» в разделе 1A .

1. 1
   Снимите клапан управления PAIR. См. «Снятие и установка электромагнитного клапана управления PAIR».
2. 2
   Проверьте, проходит ли воздух от впускного отверстия к выпускным отверстиям. Если воздух не выходит, замените клапан управления PAIR на новый.

   

3. Подключите аккумулятор 12 В к выводам клапана управления PAIR и проверьте прохождение воздуха. Если воздух выходит, электромагнитный клапан исправен.

4. Проверьте сопротивление между выводами клапана управления PAIR.

Специнструмент
(a): 09900–25008 (набор мультитестеров
с несколькими каналами)

5. Установите клапан управления PAIR обратно. См. «Снятие и установка электромагнитного клапана управления PAIR».