Toyota 4Runner: Установка

УСТАНОВКА ПРОЦЕДУРА

1. УСТАНОВИТЕ РЕЗИНОВЫЕ ВТУЛКИ БОЛТОВ ГИДРОБЛОКА

(a) Установите 3 резиновые втулки болтов гидроблока на кронштейн гидроблока.

2. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНЫЕ ВТУЛКИ КОРПУСА ГИДРОБЛОКА

(a) Установите 3 распорные втулки корпуса гидроблока на резиновые втулки болтов гидроблока.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что втулки полностью прилегают к резиновым втулкам.

3. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ТОРМОЗОВ

(a) Установите кронштейн исполнительного механизма тормозов на исполнительный механизм тормозов, используя 3 болта. Затяните 3 болта равномерно в алфавитном порядке.

Момент затяжки:

5,4 Н·м {55 кгс·см, 48 дюйм·фунт-сила}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не снимайте заглушки новго исполнительного механизма тормозов до подсоединения 6 тормозных трубок, так как исполнительный механизм тормозов заправлен тормозной жидкостью.
Не держите блок за разъем.
Если блок уронили, замените его.

4. УСТАНОВИТЬ СБОРКУ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ТОРМОЗОВ

(a) Установите исполнительный механизм тормозов с кронштейном, используя 3 гайки. Затяните 3 гайки равномерно в алфавитном порядке.

Момент затяжки:

19 Н·м {194 кгс·см, 14 фут·фунт-сила}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не повредите тормозные трубки и жгут проводов.
Не держите блок за разъем.
Если блок уронили, замените его.

(b) Подсоедините кронштейн жгута проводов гайкой.

Момент затяжки:

19 Н·м {194 кгс·см, 14 фут·фунт-сила}

(c) Установите каждую тормозную трубку в правильное положение на исполнительном механизме тормозов, как показано на рисунке.

ПОДСКАЗКА:

*1: К переднему колесному цилиндру ЛЕВОМУ
*2: К заднему колесному цилиндру ЛЕВОМУ
*3: К заднему колесному цилиндру ПРАВОМУ
*4: К переднему колесному цилиндру ПРАВОМУ
*5: От переднего главного цилиндра
*6: От заднего главного цилиндра

(d) Используя торцевой ключ для накидных гаек, затяните каждую тормозную трубку.

Текст на иллюстрации

*a	Плечо динамометрического ключа

Момент затяжки:

Указанный момент затяжки для накидной гайки A:

15 Н·м {155 кгс·см, 11 фут·фунт-сила}

Указанный момент затяжки для накидной гайки B:

20 Н·м {199 кгс·см, 14 фут·фунт-сила}

ПОДСКАЗКА:

Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины плеча динамометрического ключа (См. стр. ).

При использовании торцевого ключа для накидных гаек (длина плеча 22 мм (0,866 дюйма)) + динамометрический ключ (длина плеча 162 мм (6,38 дюйма)):
Накидная гайка A: 13 Н·м (136 кгс·см, 10 фут·фунт-сила)
При использовании торцевого ключа для накидных гаек (длина плеча 20 мм (0,787 дюйма)) + динамометрический ключ (длина плеча 162 мм (6,38 дюйма)):
Накидная гайка B: 17 Н·м (177 кгс·см, 13 фут·фунт-сила)

(e) Подсоедините разъем исполнительного механизма тормозов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что разъем надежно зафиксирован.
Убедитесь, что разъем исполнительного механизма подсоединяется плавно. Не допускайте попадания воды, масла или грязи.

5. ПРОКАЧАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

6. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

При отсоединении провода некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения провода (См. стр. ).

7. ПРОВЕРИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ТОРМОЗОВ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM

(См. страницу )

8. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ

(См. страницу )

Установка

Проверьте себя