Отсутствие связи в системе иммобилайзера (B2796, B2798)
- DTC B2796 сохраняется, когда ключ вставлен в замок зажигания, но связь между ключом и блоком ECU транспондерного ключа отсутствует.
- DTC B2798 сохраняется, когда ключ вставлен в замок зажигания, но возникает ошибка связи между ключом и блоком ECU транспондерного ключа.
Код DTC | Условие обнаружения DTC | Зона неисправности |
|---|---|---|
B2796 |
Код ключа не может быть передан. |
|
B2798 |
Идентификация кода ключа не может быть завершена в течение заданного времени. |
Ключ |

ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА
ПРИМЕЧАНИЕ:
При замене узла ЭБУ транспондерного ключа см. раздел «Регистрация» (см. стр.
).
ПРОЦЕДУРА
ОЧИСТИТЕ DTC
(a) Очистите DTC (см. стр.
).
|
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC
(a) Проверьте наличие DTC (См. стр.
).
Норма:
DTC B2796 или B2798 не выводится.
| OK | ![]() | ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ |
|
ПРОЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ)
(a) С помощью списка данных проверьте, правильно ли работает система иммобилайзера двигателя (см. стр. ).
).
Иммобилайзер
Дисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Иммобилайзер |
Состояние системы иммобилайзера / Set или Unset |
Set: Ключ не вставлен в замок зажигания Unset: Ключ вставлен в замок зажигания |
- |
Норма:
На экране в зависимости от состояния вставки ключа отображаются Set (ключ не вставлен в замок зажигания) и Unset (ключ вставлен в замок зажигания).
| OK | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ТРАНСПОНДЕРНОГО КЛЮЧА В СБОРЕ |
|
ПРОВЕРКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ДРУГИМИ КЛЮЧАМИ
(a) Проверьте, запускается ли двигатель ключом от автомобиля, который уже зарегистрирован.
Норма:
Двигатель запускается.
| OK | ![]() | ПОВТОРНО ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ КОД КЛЮЧА ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КЛЮЧ, КОТОРЫМ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ДВИГАТЕЛЬ |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК ECU ТРАНСПОНДЕРНОГО КЛЮЧА - УСИЛИТЕЛЬ ТРАНСПОНДЕРНОГО КЛЮЧА)
(a) Отсоедините разъем F34 блока ECU.
(b) Отсоедините разъем F17 усилителя.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
F34-14 (VC5) - F17-1 (VC5) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
F34-15 (CODE) - F17-4 (CODE) |
||
F34-4 (TXCT) - F17-5 (TXCT) |
||
F34-5 (AGND) - F17-7 (AGND) |
||
F34-14 (VC5) или F17-1 (VC5) - масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
F34-15 (CODE) или F17-4 (CODE) - масса кузова |
||
F34-4 (TXCT) или F17-5 (TXCT) - масса кузова |
||
F34-5 (AGND) или F17-7 (AGND) - масса кузова |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТРАНСПОНДЕРНОГО КЛЮЧА
(a) Временно замените усилитель транспондерного ключа новым или исправным (см. стр. )
).
|
ПРОВЕРКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
(a) Проверьте, что двигатель запускается нормально.
Норма:
Двигатель запускается нормально.
| OK | ![]() | КОНЕЦ (УСИЛИТЕЛЬ ТРАНСПОНДЕРНОГО КЛЮЧА НЕИСПРАВЕН) |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ТРАНСПОНДЕРНОГО КЛЮЧА В СБОРЕ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
.gif)
.gif)