Салон автомобиля

Отсутствие связи в системе иммобилайзера (B2796, B2798)

~2мин чтения
ОПИСАНИЕ
  • DTC B2796 сохраняется, когда ключ вставлен в замок зажигания, но связь между ключом и блоком ECU транспондерного ключа отсутствует.
  • DTC B2798 сохраняется, когда ключ вставлен в замок зажигания, но возникает ошибка связи между ключом и блоком ECU транспондерного ключа.

Код DTC

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

B2796

Код ключа не может быть передан.

  • Ключ
  • Жгут проводов или разъём
  • Узел ЭБУ транспондерного ключа
  • Усилитель транспондерного ключа

B2798

Идентификация кода ключа не может быть завершена в течение заданного времени.

Ключ

СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

При замене узла ЭБУ транспондерного ключа см. раздел «Регистрация» (см. стр. ).


ПРОЦЕДУРА
  1. ОЧИСТИТЕ DTC

(a) Очистите DTC (см. стр. ).


NEXT
  1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Проверьте наличие DTC (См. стр. ).


Норма:

DTC B2796 или B2798 не выводится.


OK

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

НЕ В НОРМЕ
  1. ПРОЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ)

(a) С помощью списка данных проверьте, правильно ли работает система иммобилайзера двигателя (см. стр. ). ).


Иммобилайзер

Дисплей тестера

Измеряемый параметр/Диапазон

Нормальное состояние

Примечание к диагностике

Иммобилайзер

Состояние системы иммобилайзера / Set или Unset

Set: Ключ не вставлен в замок зажигания

Unset: Ключ вставлен в замок зажигания

-

Норма:

На экране в зависимости от состояния вставки ключа отображаются Set (ключ не вставлен в замок зажигания) и Unset (ключ вставлен в замок зажигания).


OK

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ТРАНСПОНДЕРНОГО КЛЮЧА В СБОРЕ

НЕ В НОРМЕ
  1. ПРОВЕРКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ДРУГИМИ КЛЮЧАМИ

(a) Проверьте, запускается ли двигатель ключом от автомобиля, который уже зарегистрирован.

Норма:

Двигатель запускается.


OK

ПОВТОРНО ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ КОД КЛЮЧА ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КЛЮЧ, КОТОРЫМ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ДВИГАТЕЛЬ

НЕ В НОРМЕ
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК ECU ТРАНСПОНДЕРНОГО КЛЮЧА - УСИЛИТЕЛЬ ТРАНСПОНДЕРНОГО КЛЮЧА)

(a) Отсоедините разъем F34 блока ECU.

(b) Отсоедините разъем F17 усилителя.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

F34-14 (VC5) - F17-1 (VC5)

Всегда

Менее 1 Ом

F34-15 (CODE) - F17-4 (CODE)

F34-4 (TXCT) - F17-5 (TXCT)

F34-5 (AGND) - F17-7 (AGND)

F34-14 (VC5) или F17-1 (VC5) - масса кузова

Всегда

10 кОм или более

F34-15 (CODE) или F17-4 (CODE) - масса кузова

F34-4 (TXCT) или F17-5 (TXCT) - масса кузова

F34-5 (AGND) или F17-7 (AGND) - масса кузова


НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK
  1. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТРАНСПОНДЕРНОГО КЛЮЧА

(a) Временно замените усилитель транспондерного ключа новым или исправным (см. стр. ) ).


NEXT
  1. ПРОВЕРКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

(a) Проверьте, что двигатель запускается нормально.

Норма:

Двигатель запускается нормально.


OK

КОНЕЦ (УСИЛИТЕЛЬ ТРАНСПОНДЕРНОГО КЛЮЧА НЕИСПРАВЕН)


НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ТРАНСПОНДЕРНОГО КЛЮЧА В СБОРЕ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.