Sin comunicación en el sistema inmovilizador (B2796,B2798)
- El DTC B2796 se almacena cuando se inserta una llave en el cilindro de encendido, pero no se produce comunicación entre la llave y el conjunto de ECU de llave transpondedor.
- El DTC B2798 se almacena cuando se inserta una llave en el cilindro de encendido, pero se produce un error de comunicación entre la llave y el conjunto de ECU de llave transpondedor.
Código DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
B2796 |
No se puede transmitir el código de la llave. |
|
B2798 |
La identificación del código de la llave no puede completarse dentro del tiempo especificado. |
Llave |
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA
AVISO:
Cuando se sustituya el conjunto ECU de la llave transpondedora, consulte el Registro (Véase la página.gif)
).
PROCEDIMIENTO
BORRAR DTC
(a) Borre los DTC (Consulte la página ).
|
.gif)
VERIFICAR DTC
(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).
OK:
No se emite el DTC B2796 ni el DTC B2798.
| OK | .gif) | UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR |
|
LEA EL VALOR UTILIZANDO TECHSTREAM (SISTEMA INMOVILIZADOR DEL MOTOR)
(a) Utilice la lista de datos para comprobar si el sistema inmovilizador del motor funciona correctamente (Consulte la página ) ).
Inmovilizador
Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Inmovilizador |
Estado del sistema inmovilizador / Set o Unset |
Set: Sin llave en el cilindro de la cerradura de encendido Unset: Llave insertada en el cilindro de la cerradura de encendido |
- |
OK:
Según la condición de inserción de la llave, aparecen en la pantalla Set (la llave no está insertada en el cilindro de encendido) y Unset (la llave está insertada en el cilindro de encendido).
| OK | | SUSTITUYA EL CONJUNTO ECU DE LA LLAVE TRANSPONDEDORA |
|
COMPRUEBE SI EL MOTOR ARRANCA CON OTRAS LLAVES
(a) Compruebe si el motor arranca con una llave de vehículo ya registrada.
OK:
El motor arranca.
| OK | | VUELVA A REGISTRAR EL CÓDIGO DE LA LLAVE O REEMPLACE LA LLAVE QUE NO PUEDE ARRANCAR EL MOTOR |
|
REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE LLAVE TRANSPONDEDOR - AMPLIFICADOR DE LLAVE TRANSPONDEDOR)
(a) Desconecte el conector F34 de la ECU.
(b) Desconecte el conector F17 del amplificador.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
F34-14 (VC5) - F17-1 (VC5) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
F34-15 (CODE) - F17-4 (CODE) |
||
F34-4 (TXCT) - F17-5 (TXCT) |
||
F34-5 (AGND) - F17-7 (AGND) |
||
F34-14 (VC5) o F17-1 (VC5) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
F34-15 (CODE) o F17-4 (CODE) - Masa de carrocería |
||
F34-4 (TXCT) o F17-5 (TXCT) - Masa de carrocería |
||
F34-5 (AGND) o F17-7 (AGND) - Masa de carrocería |
| NG | | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
REEMPLAACE EL AMPLIFICADOR DE LLAVE TRANSPONDEDOR
(a) Reemplace temporalmente el amplificador de llave transpondedor por uno nuevo o que funcione correctamente (Consulte la página ) ).
|
COMPRUEBE SI EL MOTOR ARRANCA
(a) Compruebe que el motor arranca normalmente.
OK:
El motor arranca normalmente.
| OK | | FIN (EL AMPLIFICADOR DE LLAVE TRANSPONDEDOR ESTÁ DEFECTUOSO) |
| NG | | SUSTITUYA EL CONJUNTO ECU DE LA LLAVE TRANSPONDEDORA |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota 4Runner: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.