Салон автомобиля

Проверка на автомобиле

~3мин чтения
ПРОВЕРКА НА АВТОМОБИЛЕ ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВОМ СИДЕНЬЯ LH

(a) Отсоедините разъём b24 блока управления обогревом сиденья LH.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

b24-6 (E) - Масса кузова

Всегда

Менее 1 Ом

(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

b24-1 (SWL) - b24-6 (E)

Выключатель зажигания включён (IG)

Переключатель вентиляции сидений, сторона LH, выключен

Менее 1 В

Выключатель зажигания включён (IG)

Переключатель вентиляции сидений, сторона LH, включён

От 11 до 14 В

b24-4 (B) - b24-6 (E)

Выключатель двигателя в положении OFF

Менее 1 В

Выключатель зажигания включён (IG)

От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a

Вид разъема жгута проводов спереди

(к блоку управления обогревом сиденья LH)

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

(d) Подсоедините разъём b24 блока управления обогревом сиденья LH.

(е) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

b24-5 (THL) - Масса кузова

Выключатель зажигания включён (IG)

Переключатель вентиляции сидений LH включён, MIN → MAX

Плавное повышение между значением ниже 1 В и значением от 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a

Компонент с подсоединенным жгутом

(блок управления обогревом сиденья LH)

Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправен блок управления обогревом сиденья LH.

2. ПРОВЕРИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВОМ СИДЕНЬЯ RH

(a) Отсоедините разъём a15 блока управления обогревом сиденья RH.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

a15-6 (E) - Масса кузова

Всегда

Менее 1 Ом

(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

a15-1 (SWR) - a15-6 (E)

Выключатель зажигания включён (IG)

Переключатель вентиляции сидений, сторона RH, выключен

Менее 1 В

Выключатель зажигания включён (IG)

Переключатель вентиляции сидений, сторона RH, включён

От 11 до 14 В

a15-4 (B1) - a15-6 (E)

Выключатель двигателя в положении OFF

Менее 1 В

Выключатель зажигания включён (IG)

От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a

Вид разъема жгута проводов спереди

(к блоку управления обогревом сиденья RH)

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

(d) Подсоедините разъём a15 блока управления обогревом сиденья RH.

(е) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

a15-5 (THR) - Масса кузова

Выключатель зажигания включён (IG)

Переключатель вентиляции сидений RH включён, MIN → MAX

Плавное повышение между значением ниже 1 В и значением от 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a

Компонент с подсоединенным жгутом

(блок управления обогревом сиденья RH)

Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправен блок управления обогревом сиденья LH.

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.