Prüfung am Fahrzeug
1. SITZHEIZUNGS-STEUERGERÄT LINKS PRÜFEN
(a) Steckverbinder b24 des Sitzheizungs-Steuergeräts links abziehen. |
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(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
b24-6 (E) - Karosserie-Masse |
Immer |
Unter 1 Ω |
(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.
Standardspannung:
Prüfanschluss | Schalterzustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
b24-1 (SWL) - b24-6 (E) |
Motorschalter ein (IG) Klimasitzschalter Seite links aus |
Unter 1 V |
Motorschalter ein (IG) Klimasitzschalter Seite links ein |
11 bis 14 V |
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b24-4 (B) - b24-6 (E) |
Motorschalter aus |
Unter 1 V |
Motorschalter ein (IG) |
11 bis 14 V |
*a |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Sitzheizungs-Steuergerät links) |
Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, kann eine Störung auf der Kabelbaumseite vorliegen.
(d) Steckverbinder b24 des Sitzheizungs-Steuergeräts links anschließen.
(e) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen. Standardspannung:
Weicht das Ergebnis von den Vorgaben ab, kann das Sitzheizungs-Steuergerät links fehlerhaft sein. |
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2. SITZHEIZUNGS-STEUERGERÄT RECHTS PRÜFEN
(a) Steckverbinder a15 des Sitzheizungs-Steuergeräts rechts abziehen. |
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(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
a15-6 (E) - Karosserie-Masse |
Immer |
Unter 1 Ω |
(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.
Standardspannung:
Prüfanschluss | Schalterzustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
a15-1 (SWR) - a15-6 (E) |
Motorschalter ein (IG) Klimasitzschalter Seite rechts aus |
Unter 1 V |
Motorschalter ein (IG) Klimasitzschalter Seite rechts ein |
11 bis 14 V |
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a15-4 (B1) - a15-6 (E) |
Motorschalter aus |
Unter 1 V |
Motorschalter ein (IG) |
11 bis 14 V |
*a |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Sitzheizungs-Steuergerät rechts) |
Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, kann eine Störung auf der Kabelbaumseite vorliegen.
(d) Steckverbinder a15 des Sitzheizungs-Steuergeräts rechts anschließen.
(e) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen. Standardspannung:
Weicht das Ergebnis von den Vorgaben ab, kann das Sitzheizungs-Steuergerät links fehlerhaft sein. |
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