Interno del veicolo

Ispezione sul veicolo

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ISPEZIONE SUL VEICOLO PROCEDURA

1. ISPEZIONARE IL SOTTOGRUPPO CONTROLLO RISCALDATORE SEDILE SX

(a) Scollegare il connettore b24 del sottogruppo controllo riscaldatore sedile SX.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

b24-6 (E) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

b24-1 (SWL) - b24-6 (E)

Interruttore motore acceso (IG)

Interruttore sedile rinfrescante lato SX spento

Inferiore a 1 V

Interruttore motore acceso (IG)

Interruttore sedile rinfrescante lato SX acceso

Da 11 a 14 V

b24-4 (B) - b24-6 (E)

Interruttore motore spento

Inferiore a 1 V

Interruttore motore acceso (IG)

Da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(al Sottogruppo controllo riscaldatore sedile SX)

Se il risultato non è quello specificato, potrebbe esserci un malfunzionamento sul lato del cablaggio.

(d) Collegare il connettore b24 del sottogruppo controllo riscaldatore sedile SX.

(e) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

b24-5 (THL) - Massa carrozzeria

Interruttore motore acceso (IG)

Interruttore sedile rinfrescante lato SX acceso, da MIN a MAX

Aumento graduale tra un valore inferiore a 1 V e un valore da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*a

Componente con cablaggio collegato

(Sottogruppo controllo riscaldatore sedile SX)

Se il risultato non è quello specificato, il sottogruppo controllo riscaldatore sedile SX potrebbe essere guasto.

2. ISPEZIONARE IL SOTTOGRUPPO CONTROLLO RISCALDATORE SEDILE DX

(a) Scollegare il connettore a15 del sottogruppo controllo riscaldatore sedile DX.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

a15-6 (E) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

a15-1 (SWR) - a15-6 (E)

Interruttore motore acceso (IG)

Interruttore sedile rinfrescante lato DX spento

Inferiore a 1 V

Interruttore motore acceso (IG)

Interruttore sedile rinfrescante lato DX acceso

Da 11 a 14 V

a15-4 (B1) - a15-6 (E)

Interruttore motore spento

Inferiore a 1 V

Interruttore motore acceso (IG)

Da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(al Sottogruppo controllo riscaldatore sedile DX)

Se il risultato non è quello specificato, potrebbe esserci un malfunzionamento sul lato del cablaggio.

(d) Collegare il connettore a15 del sottogruppo controllo riscaldatore sedile DX.

(e) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

a15-5 (THR) - Massa carrozzeria

Interruttore motore acceso (IG)

Interruttore sedile rinfrescante lato DX acceso, da MIN a MAX

Aumento graduale tra un valore inferiore a 1 V e un valore da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*a

Componente con cablaggio collegato

(Sottogruppo controllo riscaldatore sedile DX)

Se il risultato non è quello specificato, il sottogruppo controllo riscaldatore sedile SX potrebbe essere guasto.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota 4Runner: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.