Проверка на автомобиле

ПРОВЕРКА НА АВТОМОБИЛЕ ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРЬТЕ ИЗМЕНЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ В ГЛАВНОМ ТОРМОЗНОМ ЦИЛИНДРЕ

(a) Проверьте напряжение аккумуляторной батареи. Напряжение аккумуляторной батареи: От 11 до 14 В

(b) Выключите зажигание и нажмите на педаль тормоза более 40 раз.

ПОДСКАЗКА:

При сбросе давления в системе питания гидроусилителя реактивное усилие уменьшается, а ход педали увеличивается.

(c) Установите манометр LSPV (SST) и манометр усилия на педали тормоза, затем удалите воздух.

SST: 09709-29018

Текст на иллюстрации

*1	Манометр усилия на педали тормоза

(d) Если усилитель не работает:

Нажмите на педаль тормоза и проверьте давление жидкости.

При 245 Н (25 кгс, 55 лбф):

Давление в переднем тормозном контуре	Давление в заднем тормозном контуре
2170 кПа (22.1 кгс/см2, 315 psi) или выше	0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi)

При 343 Н (35 кгс, 77 лбф):

Давление в переднем тормозном контуре	Давление в заднем тормозном контуре
3130 кПа (31.9 кгс/см2, 454 psi) или выше	0 кПа (0 кгс/см2, 0 psi)

(e) Если усилитель работает:

Нажмите на педаль тормоза и проверьте давление жидкости.

(1) Переведите выключатель зажигания в положение ON и дождитесь остановки двигателя насоса.

(2) Нажмите на педаль тормоза и проверьте давление жидкости.

При 49 Н (5 кгс, 11 лбф):

Давление в переднем тормозном контуре	Давление в заднем тормозном контуре
от 1410 до 2610 кПа (от 14.4 до 26.6 кгс/см2, от 205 до 379 psi)	от 1620 до 2820 кПа (от 16.5 до 28.8 кгс/см2, от 235 до 409 psi)

При 98 Н (10 кгс, 22 лбф):

Давление в переднем тормозном контуре	Давление в заднем тормозном контуре
от 3910 до 5110 кПа (от 39,9 до 52,1 кгс/см², от 567 до 741 psi)	от 4220 до 5420 кПа (от 43,0 до 55,3 кгс/см², от 612 до 786 psi)

При 147 Н (15 кгс, 33 лбф):

Давление в переднем тормозном контуре	Давление в заднем тормозном контуре
от 6410 до 7610 кПа (от 65,4 до 77,6 кгс/см², от 930 до 1104 psi)	от 6810 до 8010 кПа (от 69,4 до 81,1 кгс/см², от 988 до 1162 psi)

При 196 Н (20 кгс, 44 лбф):

Давление в переднем тормозном контуре	Давление в заднем тормозном контуре
от 8900 до 10100 кПа (от 90,8 до 103,0 кгс/см², от 1291 до 1465 psi)	от 9410 до 10610 кПа (от 96,0 до 108,2 кгс/см², от 1365 до 1539 psi)

2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА

(a) Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

Напряжение аккумуляторной батареи:

От 11 до 14 В

(b) Выключите зажигание и нажмите на педаль тормоза более 20 раз.

ПОДСКАЗКА:

При сбросе давления в системе питания гидроусилителя реактивное усилие уменьшается, а ход педали увеличивается.

(c) Проверьте, что усилие на педали тормоза уменьшилось.

Если усилие на педали не уменьшилось, проверьте тормозную магистраль и главный тормозной цилиндр и при необходимости замените детали.

(d) Включите зажигание (ON) и проверьте шум работы электродвигателя насоса.

Если электродвигатель насоса не работает, проверьте жгут проводов и электродвигатель насоса и при необходимости замените детали (См. стр. ).

(e) Подключите Techstream к разъёму DLC3.

(f) Включите зажигание (ON).

(g) Выберите режим «Active Test» в Techstream.

ПОДСКАЗКА:

Подробнее см. в руководстве оператора Techstream.

(h) Поднимите автомобиль домкратом и установите его на подставки.

(i) Отпустите рычаг стояночного тормоза.

(j) Переведите рычаг раздаточной коробки в положение N и проверьте, можно ли провернуть задние колёса вручную.

(k) Проверьте работу переднего соленоида VSC (SMCF).

(1) Выберите «VSC/TRAC Solenoid (SRCF)» в Techstream.

(2) Включите «VSC/TRAC Solenoid (SRCF)» с помощью Techstream, нажмите на педаль тормоза с постоянным усилием и проверьте, что педаль не нажимается.

Если педаль нажимается, замените главный тормозной цилиндр.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При длительной работе соленоида устанавливайте интервал не менее 20 секунд.

ПОДСКАЗКА:

Для защиты соленоидов Techstream автоматически выключается через 2 с после включения всех соленоидов.

(3) Отпустите педаль тормоза.

(4) Когда соленоид выключен, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что педаль нажимается.

Если педаль не нажимается, замените главный тормозной цилиндр.

(l) Проверьте работу переднего соленоида VSC (SREA).

(1) Выберите «VSC/TRAC Solenoid (SRCF & SRCR)» в Techstream.

(2) Одновременно с помощью Techstream включите «VSC/TRAC Solenoid (SRCF & SRCR)», затем нажмите на педаль тормоза с постоянным усилием.

(3) Когда соленоиды включены, проверьте, что передние колёса нельзя провернуть вручную.

Если передние колёса можно провернуть, замените главный тормозной цилиндр.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При длительной работе соленоида устанавливайте интервал не менее 20 секунд.

ПОДСКАЗКА:

• Для защиты соленоидов Techstream автоматически выключается через 2 с после включения всех соленоидов.
• При быстром вращении колёс срабатывает функция защиты (fail-safe), и оценка не может быть выполнена правильно. Вращайте колёса как можно медленнее.

(4) Когда соленоиды выключены, снова включите «VSC/TRAC Solenoid (SRCF)», затем нажмите на педаль тормоза. Проверьте передние колёса, проворачивая их вручную.

Если передние колёса нельзя провернуть, замените главный тормозной цилиндр.

(5) Когда «VSC/TRAC Solenoid (SRCF)» выключен, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что педаль нажимается.

Если педаль не нажимается, замените главный тормозной цилиндр.

(m) Проверьте работу переднего соленоида ABS (SFRH).

(1) Выберите «ABS Solenoid (SFRH)» в Techstream.

(2) Включите «ABS Solenoid (SFRH)» с помощью Techstream, затем нажмите на педаль тормоза с постоянным усилием.

(3) Когда соленоид включён, проверьте правое переднее колесо, проворачивая его вручную.

Если правое переднее колесо нельзя провернуть, замените главный тормозной цилиндр.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При длительной работе соленоида устанавливайте интервал не менее 20 секунд.

ПОДСКАЗКА:

• Для защиты соленоидов Techstream автоматически выключается через 2 с после включения всех соленоидов.
• При быстром вращении колеса срабатывает функция защиты (fail-safe), и оценка не может быть выполнена правильно. Вращайте колесо как можно медленнее.

(4) Когда соленоид выключен, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что правое переднее колесо нельзя провернуть вручную.

Если правое переднее колесо проворачивается, замените главный тормозной цилиндр.

ПОДСКАЗКА:

При быстром вращении колеса срабатывает функция защиты (fail-safe), и оценка не может быть выполнена правильно. Вращайте колесо как можно медленнее.

(n) Проверьте работу переднего соленоида ABS (SFLH).

(1) Выберите «ABS Solenoid (SFLH)» в Techstream.

(2) Включите «ABS Solenoid (SFLH)» с помощью Techstream, затем нажмите на педаль тормоза с постоянным усилием.

(3) Когда соленоид включён, проверьте левое переднее колесо, проворачивая его вручную.

Если левое переднее колесо нельзя провернуть, замените главный тормозной цилиндр.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При длительной работе соленоида устанавливайте интервал не менее 20 секунд.

ПОДСКАЗКА:

• Для защиты соленоидов Techstream автоматически выключается через 2 с после включения всех соленоидов.
• При быстром вращении колеса срабатывает функция защиты (fail-safe), и оценка не может быть выполнена правильно. Вращайте колесо как можно медленнее.

(4) Когда соленоид выключен, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что левое переднее колесо нельзя провернуть вручную.

Если левое переднее колесо проворачивается, замените главный тормозной цилиндр.

(o) Проверьте работу переднего соленоида ABS (SFRR).

(1) Выберите «ABS Solenoid (SFRR & SFRH)» в Techstream.

(2) Нажмите на педаль тормоза с постоянным усилием, затем одновременно с помощью Techstream включите «ABS Solenoid (SFRR & SFRH)».

(3) Когда соленоиды включены, проверьте, можно ли провернуть правое переднее колесо вручную.

Если правое переднее колесо нельзя провернуть, замените главный тормозной цилиндр.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При длительной работе соленоида устанавливайте интервал не менее 20 секунд.

ПОДСКАЗКА:

• Для защиты соленоидов Techstream автоматически выключается через 2 с после включения всех соленоидов.
• При быстром вращении колеса срабатывает функция защиты (fail-safe), и оценка не может быть выполнена правильно. Вращайте колесо как можно медленнее.

(4) Когда соленоиды выключены, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что правое переднее колесо нельзя провернуть вручную.

Если правое переднее колесо проворачивается, замените главный тормозной цилиндр.

(p) Проверьте работу переднего соленоида ABS (SFLR).

(1) Выберите «ABS Solenoid (SFLR & SFLH)» в Techstream.

(2) Нажмите на педаль тормоза с постоянным усилием, затем одновременно с помощью Techstream включите «ABS Solenoid (SFLR & SFLH)».

(3) Когда соленоиды включены, проверьте левое переднее колесо, проворачивая его вручную.

Если левое переднее колесо нельзя провернуть, замените главный тормозной цилиндр.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При длительной работе соленоида устанавливайте интервал не менее 20 секунд.

ПОДСКАЗКА:

• Для защиты соленоидов Techstream автоматически выключается через 2 с после включения всех соленоидов.
• При быстром вращении колеса срабатывает функция защиты (fail-safe), и оценка не может быть выполнена правильно. Вращайте колесо как можно медленнее.

(4) Когда соленоиды выключены, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что левое переднее колесо нельзя провернуть вручную.

Если левое переднее колесо проворачивается, замените главный тормозной цилиндр.

(q) Проверьте работу заднего соленоида VSC (SREC).

(1) Выберите «VSC/TRAC Solenoid (SRMF)» в Techstream.

(2) Нажмите на педаль тормоза с постоянным усилием, затем включите «VSC/TRAC Solenoid (SRMF)» с помощью Techstream.

(3) Отпустите педаль тормоза, когда соленоид включён, и проверьте, что задние колёса нельзя провернуть вручную.

Если задние колёса можно провернуть, замените главный тормозной цилиндр.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При длительной работе соленоида устанавливайте интервал не менее 20 секунд.

ПОДСКАЗКА:

• Для защиты соленоидов Techstream автоматически выключается через 2 с после включения всех соленоидов.
• При быстром вращении колёс срабатывает функция защиты (fail-safe), и оценка не может быть выполнена правильно. Вращайте колёса как можно медленнее.

(4) Когда соленоид выключен, проверьте задние колёса, проворачивая их вручную.

Если задние колёса нельзя провернуть, замените главный тормозной цилиндр.

(r) Проверьте работу заднего соленоида VSC (STR).

(1) Выберите «VSC/TRAC Solenoid (SRMR & SRMF)» в Techstream.

(2) Одновременно с помощью Techstream включите «VSC/TRAC Solenoid (SRMR & SRMF)».

(3) Когда соленоиды включены, проверьте, что задние колёса нельзя провернуть вручную.

Если задние колёса можно провернуть, замените главный тормозной цилиндр.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При длительной работе соленоида устанавливайте интервал не менее 20 секунд.

ПОДСКАЗКА:

• Для защиты соленоидов Techstream автоматически выключается через 2 с после включения всех соленоидов.
• При быстром вращении колёс срабатывает функция защиты (fail-safe), и оценка не может быть выполнена правильно. Вращайте колёса как можно медленнее.

(4) Когда соленоиды выключены, снова включите «VSC/TRAC Solenoid (SRMF)» и проверьте задние колёса, проворачивая их вручную.

Если задние колёса нельзя провернуть, замените главный тормозной цилиндр.

(5) Когда «VSC/TRAC Solenoid (SRMF)» выключен, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что задние колёса нельзя провернуть вручную.

Если задние колёса можно провернуть, замените главный тормозной цилиндр.

(s) Проверьте работу электромагнитного клапана ABS заднего правого колеса (SRRH).

(1) Выберите «ABS Solenoid (SRRH)» в Techstream.

(2) Включите «ABS Solenoid (SRRH)» с помощью Techstream, затем равномерно нажмите на педаль тормоза.

(3) Когда клапан включён, проверьте правое заднее колесо, проворачивая его вручную.

Если правое заднее колесо не проворачивается, замените главный тормозной цилиндр.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При длительной работе соленоида устанавливайте интервал не менее 20 секунд.

ПОДСКАЗКА:

• Для защиты соленоидов Techstream автоматически выключается через 2 с после включения всех соленоидов.
• При быстром вращении колеса срабатывает функция защиты (fail-safe), и оценка не может быть выполнена правильно. Вращайте колесо как можно медленнее.

(4) Когда клапан выключен, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что правое заднее колесо не проворачивается вручную.

Если правое заднее колесо проворачивается, замените главный тормозной цилиндр.

ПОДСКАЗКА:

При быстром вращении колеса срабатывает функция защиты (fail-safe), и оценка не может быть выполнена правильно. Вращайте колесо как можно медленнее.

(t) Проверьте работу электромагнитного клапана ABS заднего левого колеса (SRLH).

(1) Выберите «ABS Solenoid (SRLH)» в Techstream.

(2) Включите «ABS Solenoid (SRLH)» с помощью Techstream, затем равномерно нажмите на педаль тормоза.

(3) Когда клапан включён, проверьте левое заднее колесо, проворачивая его вручную.

Если левое заднее колесо не проворачивается, замените главный тормозной цилиндр.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При длительной работе соленоида устанавливайте интервал не менее 20 секунд.

ПОДСКАЗКА:

• Для защиты соленоидов Techstream автоматически выключается через 2 с после включения всех соленоидов.
• При быстром вращении колеса срабатывает функция защиты (fail-safe), и оценка не может быть выполнена правильно. Вращайте колесо как можно медленнее.

(4) Когда клапан выключен, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что левое заднее колесо не проворачивается вручную.

Если левое заднее колесо проворачивается, замените главный тормозной цилиндр.

(u) Проверьте работу электромагнитных клапанов ABS задних колёс (SRRR).

(1) Выберите «ABS Solenoid (SRRR & SRRH)» в Techstream.

(2) Равномерно нажмите на педаль тормоза, затем одновременно включите «ABS Solenoid (SRRR & SRRH)» с помощью Techstream.

(3) Когда клапаны включены, проверьте правое заднее колесо, проворачивая его вручную.

Если правое заднее колесо не проворачивается, замените главный тормозной цилиндр.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При длительной работе соленоида устанавливайте интервал не менее 20 секунд.

ПОДСКАЗКА:

• Для защиты соленоидов Techstream автоматически выключается через 2 с после включения всех соленоидов.
• При слишком быстром проворачивании колеса срабатывает функция безопасного отказа, и оценка не может быть выполнена правильно. Проворачивайте колесо как можно медленнее.

(4) Когда клапаны выключены, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что правое заднее колесо не проворачивается вручную.

Если правое заднее колесо проворачивается, замените главный тормозной цилиндр.

(v) Проверьте работу электромагнитных клапанов ABS задних колёс (SRLR).

(1) Выберите «ABS Solenoid (SRLR & SRLH)» в Techstream.

(2) Равномерно нажмите на педаль тормоза, затем одновременно включите «ABS Solenoid (SRLR & SRLH)» с помощью Techstream.

(3) Когда клапаны включены, проверьте левое заднее колесо, проворачивая его вручную.

Если левое заднее колесо не проворачивается, замените главный тормозной цилиндр.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При длительной работе соленоида устанавливайте интервал не менее 20 секунд.

ПОДСКАЗКА:

• Для защиты соленоидов Techstream автоматически выключается через 2 с после включения всех соленоидов.
• При слишком быстром проворачивании колеса срабатывает функция безопасного отказа, и оценка не может быть выполнена правильно. Проворачивайте колесо как можно медленнее.

(4) Когда клапаны выключены, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что левое заднее колесо не проворачивается вручную.

Если левое заднее колесо проворачивается, замените главный тормозной цилиндр.

(w) Опустите автомобиль.

(x) Отсоедините Techstream.

3. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ