Toyota 4Runner: Муфта блокировки гидротрансформатора и ведущая пластина

Осмотр ОСМОТР ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ МУФТЫ БЛОКИРОВКИ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА

(a) Проверьте обгонную муфту.

(1) Установите SST на внутреннюю обойму обгонной муфты.

SST: 09350-32014

09351-32020

(2) Нажмите пальцем на шлицы стартера и поверните его.

Проверьте, вращается ли он плавно при повороте по часовой стрелке и блокируется при повороте против часовой стрелки.

Текст на иллюстрации

	Свободно
	Блокировка

Если результаты не соответствуют техническим требованиям, очистите гидротрансформатор и повторно проверьте обгонную муфту. Если результаты по-прежнему не соответствуют требованиям, замените узел муфты блокировки гидротрансформатора.

(b) Определите состояние муфты блокировки гидротрансформатора.

Текст на иллюстрации

*1	Образец, показывающий максимально допустимое количество порошка в ATF

(1) Проверьте выполнение следующих условий:

Во время теста на останов или при положении рычага N от муфты блокировки гидротрансформатора не должно быть металлических звуков.
Обгонная муфта вращается в одном направлении и блокируется в другом.
Количество порошка в ATF не превышает образца, показанного на иллюстрации.

Если результаты не соответствуют техническим требованиям, замените узел муфты блокировки гидротрансформатора.

ПОДСКАЗКА:

На образце, показанном на иллюстрации, приблизительно 0,025 л (0,026 US qts, 0,022 Imp. qts) ATF, слитой из снятой муфты блокировки гидротрансформатора.

(1) Если ATF потемнела и/или имеет неприятный запах, тщательно перемешайте ATF в муфте блокировки гидротрансформатора и слейте её, держа гидротрансформатор горловиной вверх.

(d) Не допускайте деформации муфты блокировки гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса.

Текст на иллюстрации

*a	Правильно
*b	Неправильно
*c	Дно повреждено

(1) Если на конце болта муфты блокировки гидротрансформатора и на дне отверстия под болт обнаружены следы задевания, замените болт и муфту блокировки гидротрансформатора.

(2) Все болты должны быть одинаковой длины.

(3) Убедитесь, что пружинные шайбы не отсутствуют.

2. ПРОВЕРИТЬ ВЕДУЩУЮ ПЛАСТИНУ

(a) Проверьте ведущую пластину на наличие повреждений.

(b) Установите индикаторный прибор и измерьте биение в 6 точках по окружности поверхностей контакта муфты блокировки гидротрансформатора.

Максимальное биение:

0,30 мм (0,0118 дюйм.)

Текст на иллюстрации

*a	Точка измерения

Если биение превышает максимальное значение или ведущая пластина повреждена, замените ведущую пластину (См. стр. ).

Муфта блокировки гидротрансформатора и ведущая пластина

Проверьте себя