Цепь электромагнитного клапана VFC (C15F0)

ОПИСАНИЕ

Эта цепь подаёт электропитание на электромагнитный клапан ГУР.

Блок ECU ГУР регулирует выходной ток электромагнитного клапана ГУР в соответствии с сигналом угла поворота рулевого колеса, сохранённым нулевым положением, сигналом скорости автомобиля и сигналом частоты вращения двигателя, изменяя величину усилия ГУР.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
C15F0	Короткое замыкание или обрыв в цепи электромагнитного клапана.	Жгут проводов или разъём Насос с лопастями в сборе ЭБУ электроусилителя руля в сборе

СХЕМА ПРОВОДКИ
ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРЬТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТОК ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА)

(a) Выключите зажигание.

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Включите Techstream.

(e) Войдите в следующие меню: Chassis / PPS / Data List.

PPS

Дисплей тестера	Измеряемый параметр/Диапазон	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
Ток электромагнитного клапана	Ток электромагнитного клапана/ Мин.: 0 мА Макс.: 1000 мА	от 200 до 950 мА	Двигатель работает, рулевое колесо поворачивается.

Норма:

Нормальное значение отображается в Techstream.

OK

ЗАМЕНИТЕ ECU ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

НЕ В НОРМЕ

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК ECU ГУР - ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГУР)

(a) Отсоедините разъем блока управления электроусилителем руля F41.

(b) Отсоедините разъём B40 электромагнитного клапана ГУР.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
F41-7 (SOF+) - B40-2	Всегда	Менее 1 Ом
F41-8 (SOF-) - B40-1
F41-7 (SOF+) или B40-2 - масса кузова	Всегда	10 кОм или более
F41-8 (SOF-) или B40-1 - масса кузова

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ГУР

(a) Отсоедините разъём B40 электромагнитного клапана ГУР.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
1 - 2	20 °C	от 6,7 до 7,3 Ом

(c) Подключите плюсовой (+) провод аккумулятора через лампу 21 Вт к клемме 2, а минусовой (-) провод к клемме 1 разъёма электромагнитного клапана. Затем проверьте, что клапан перемещается и издаёт рабочий звук.

Норма:

Клапан перемещается и издаёт рабочий звук.

Текст на иллюстрации

*a	Компонент без подключенного жгута проводов (Электромагнитный клапан ГУР)

OK

ЗАМЕНИТЕ ECU ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА