Circuito dell'elettrovalvola VFC (C15F0)

DESCRIZIONE

Questo circuito fornisce energia elettrica all'elettrovalvola dello sterzo servoassistito.

La centralina dello sterzo servoassistito controlla la corrente di uscita all'elettrovalvola dello sterzo servoassistito in base al segnale dell'angolo di sterzata, alla memoria del punto zero dello sterzo, al segnale di velocità del veicolo e al segnale di regime motore, regolando l'entità dell'assistenza dello sterzo.

Codice DTC	Condizione di rilevamento DTC	Area di guasto
C15F0	Corto circuito o circuito aperto nel circuito dell'elettrovalvola.	Cablaggio o connettore Gruppo pompa a palette Gruppo ECU servosterzo

SCHEMA ELETTRICO
PROCEDURA

1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM (CORRENTE DELLA ELETTROVALVOLA)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Accendere il Techstream.

(e) Accedere ai seguenti menu: Chassis / PPS / Data List.

PPS

Visualizzazione tester	Voce di misura/Intervallo	Condizione normale	Nota diagnostica
Corrente della elettrovalvola	Corrente della elettrovalvola/ Min.: 0 mA Max.: 1000 mA	Da 200 a 950 mA	Il motore è in funzione e il volante viene girato.

OK:

Il valore nella condizione normale viene visualizzato sul Techstream.

OK

SOSTITUIRE IL GRUPPO ECU SERVOSTERZO

NG

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CENTRALINA DELLO STERZO SERVOASSISTITO - ELETTROVALVOLA DELLO STERZO SERVOASSISTITO)

(a) Scollegare il connettore F41 della centralina ECU dello sterzo assistito.

(b) Scollegare il connettore B40 dell'elettrovalvola dello sterzo servoassistito.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
F41-7 (SOF+) - B40-2	Sempre	Inferiore a 1 Ω
F41-8 (SOF-) - B40-1
F41-7 (SOF+) o B40-2 - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
F41-8 (SOF-) o B40-1 - Massa carrozzeria

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. CONTROLLARE IL GRUPPO ELETTROVALVOLA DELLO STERZO SERVOASSISTITO

(a) Scollegare il connettore B40 dell'elettrovalvola dello sterzo servoassistito.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
1 - 2	20 °C	Da 6,7 a 7,3 Ω

(c) Collegare il polo positivo (+) della batteria con una lampadina da 21 W al terminale 2 e il polo negativo (-) al terminale 1 del connettore dell'elettrovalvola. Quindi verificare che la valvola si muova e produca un rumore di funzionamento.

OK:

La valvola si muove e produce un rumore di funzionamento.

Testo nell'illustrazione

*a	Componente senza cablaggio collegato (Elettrovalvola dello sterzo servoassistito)

OK

SOSTITUIRE IL GRUPPO ECU SERVOSTERZO

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO POMPA A PALETTE