Circuit de l'électrovanne VFC (C15F0)

DESCRIPTION

Ce circuit alimente en énergie électrique l'électrovanne de direction assistée.

Le calculateur de direction assistée commande le courant de sortie de l'électrovanne de direction assistée en fonction du signal d'angle de braquage, de la mémorisation du point zéro de direction, du signal de vitesse du véhicule et du signal de régime moteur, afin de régler l'intensité de l'assistance de direction.

Code DTC	Condition de détection du DTC	Zone de défaut
C15F0	Court-circuit ou circuit ouvert dans le circuit de l'électrovanne.	Faisceau ou connecteur Ensemble pompe à palettes Ensemble ECU de direction assistée

SCHÉMA DE CÂBLAGE
PROCÉDURE

1. LIRE LA VALEUR AVEC TECHSTREAM (COURANT DU SOLÉNOÏDE)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Mettre le Techstream en marche.

(e) Accéder aux menus suivants : Châssis / PPS / Liste de données.

PPS

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Courant du solénoïde	Courant du solénoïde/ Min. : 0 mA Max. : 1000 mA	200 à 950 mA	Le moteur tourne et le volant est en cours de braquage.

OK :

La valeur normale s'affiche sur Techstream.

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE ECU DE DIRECTION ASSISTÉE

NG

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CALCULATEUR DE DIRECTION ASSISTÉE - ÉLECTROVANNE DE DIRECTION ASSISTÉE)

(a) Déconnectez le connecteur de l'ECU de direction assistée F41.

(b) Déconnecter le connecteur B40 de l'électrovanne de direction assistée.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
F41-7 (SOF+) - B40-2	Toujours	Inférieure à 1 Ω
F41-8 (SOF-) - B40-1
F41-7 (SOF+) ou B40-2 - Masse carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
F41-8 (SOF-) ou B40-1 - Masse carrosserie

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. CONTRÔLER L'ENSEMBLE ÉLECTROVANNE DE DIRECTION ASSISTÉE

(a) Déconnecter le connecteur B40 de l'électrovanne de direction assistée.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
1 - 2	20 °C	6,7 à 7,3 Ω

(c) Relier le câble positif (+) de la batterie, avec une ampoule de 21 W, à la borne 2 et le câble négatif (-) à la borne 1 du connecteur de l'électrovanne. Vérifier ensuite que la valve se déplace et produit un bruit de fonctionnement.

OK :

La valve se déplace et produit un bruit de fonctionnement.

Texte dans l'illustration

*a	Composant déconnecté du faisceau (Électrovanne de direction assistée)

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE ECU DE DIRECTION ASSISTÉE

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE POMPE À PALETTES