Ремонт

1. 1
   Снимите гайку, затем отсоедините провод от клеммы C.

   

2. 2
   Выверните 2 винта, которыми ремкомплект стартера крепится к корпусу привода стартера.
3. 3
   снимите ремкомплект стартера.
4. 4
   извлеките возвратную пружину и плунжер из корпуса привода стартера.

1. 1
   Выверните 2 стяжных болта, затем извлеките корпус стартера вместе с крышкой коллекторной стороны.

   

2. 2
   Снимите корпус стартера с крышки коллекторной стороны.

1. Снимите опорную пластину якоря с корпуса стартера.

1. С помощью отвертки снимите крышку коллекторной стороны стартера.

1. 1
   Используя съёмник стопорных колец, снимите стопорное кольцо.
2. 2
   снимите шайбу и якорь стартера с крышки коллекторной стороны.

1. Снимите 3 планетарные шестерни с муфты свободного хода стартера с центральным подшипником.

1. Извлеките муфту свободного хода стартера с центральным подшипником вместе с установочным штифтом рычага привода из корпуса привода стартера.

1. Снимите установочный штифт рычага привода с муфты свободного хода стартера с центральным подшипником.

1. 1
   Проверьте работу.
2. 2
   Нажмите на плунжер, затем проверьте, что он быстро возвращается в исходное положение.

При необходимости замените ремкомплект стартера.

1. 1
   Проверьте целостность цепи.
2. 2
   С помощью омметра проверьте наличие цепи между клеммами 50 и C.

При отсутствии цепи замените ремкомплект стартера.

2. С помощью омметра проверьте наличие цепи между клеммой 50 и корпусом выключателя.

При отсутствии цепи замените ремкомплект стартера.

1. 1
   Проверьте целостность цепи.
2. 2
   С помощью омметра проверьте наличие цепи между сегментами коллектора.

   Если цепь отсутствует между любыми сегментами, замените якорь стартера.

   

3. 3
   С помощью омметра проверьте отсутствие цепи между коллектором и сердечником обмотки якоря.

Если цепь есть, замените якорь стартера.

1. 1
   Проверьте поверхность коллектора на наличие загрязнений и подгаров.

   Если поверхность загрязнена или подгорела, зачистите её наждачной бумагой зернистостью 400 или проточите на токарном станке.

   

2. 2
   Проверьте глубину канавок коллектора.
3. 3
   С помощью штангенциркуля измерьте глубину канавок коллектора.

   Номинальная глубина: 3,1 мм (0,122 дюйм.). Максимальная глубина: 3,8 мм (0,150 дюйм.)

Если глубина больше максимальной, замените якорь стартера.

1. 1
   Проверьте длину щеток.
2. 2
   С помощью штангенциркуля измерьте длину щеток.

   Номинальная длина: 9,0 мм (0,354 дюйм.). Минимальная длина: 4,0 мм (0,158 дюйм.)

Если длина меньше минимальной, замените крышку коллекторной стороны стартера.

1. 1
   Проверьте целостность цепи.
2. 2
   С помощью омметра проверьте отсутствие цепи между положительной (+) и отрицательной (–) щетками.

Если цепь есть, отремонтируйте или замените крышку коллекторной стороны стартера.

1. 1
   Проверьте муфту стартера.
2. 2
   Поверните шестерню привода муфты по часовой стрелке и проверьте, что она вращается свободно. Попробуйте повернуть шестерню против часовой стрелки и проверьте, что она заклинивает.

При необходимости замените муфту свободного хода стартера с центральным подшипником.

1. 1
   Проверьте на износ или повреждения.
2. 2
   Осмотрите зубья планетарной шестерни, внутренней шестерни и муфты стартера на износ или повреждения.

При повреждении замените муфту свободного хода стартера с центральным подшипником.

1. Установите установочный штифт рычага привода на муфту свободного хода стартера с центральным подшипником, как показано на иллюстрации.

1. Установите муфту свободного хода стартера с центральным подшипником вместе с установочным штифтом рычага привода в корпус привода стартера.

1. 1
   Нанесите смазку на планетарные шестерни и штифтовые детали планетарного вала.
2. 2
   установите 3 планетарные шестерни на муфту свободного хода стартера с центральным подшипником.

1. 1
   Нанесите смазку на шайбу и вал якоря.
2. 2
   Установите якорь стартера и шайбу на крышку коллекторной стороны стартера.
3. 3
   С помощью щипцов для стопорных колец установите новое стопорное кольцо.

   

4. 4
   Проверьте длину стопорного кольца.
5. 5
   С помощью штангенциркуля измерьте длину стопорного кольца.

   Максимальная длина: 5,0 мм (0,197 дюйм.)

Если длина больше максимальной, замените стопорное кольцо новым.

1. Установите крышку коллекторной стороны стартера на крышку коллекторной стороны стартера.

1. Совместите шпоночный паз пластины якоря стартера со шпонкой внутри корпуса стартера, затем установите пластину якоря в корпус стартера.

1. Совместите резиновую деталь с вырезом корпуса стартера, затем установите крышку коллекторной стороны стартера на корпус стартера.

1. 1
   Совместите шпонку корпуса стартера с шпоночным пазом корпуса привода стартера, затем установите корпус стартера на корпус привода стартера.

   

2. 2
   Затяните 2 стяжных болта.

   Момент затяжки: 6,0 Н·м (61 кгс·см, 53 дюйм·фунт-сила)

1. 1
   Нанесите смазку на плунжер и крюк.
2. 2
   Зацепите крюк плунжера ремкомплекта стартера за штифт рычага привода стартера.
3. 3
   Установите плунжер и возвратную пружину.

   

4. 4
   Установите ремкомплект стартера двумя винтами.

   Момент затяжки: 7,5 Н·м (76 кгс·см, 66 дюйм·фунт)

   

5. 5
   Подсоедините провод к клемме C с помощью гайки.

   Момент затяжки: 10 Н·м (102 кгс·см, 7 фут·фунт)