Toyota Corolla (E120): Дроссельный узел в сборе

Компоненты

Снятие и установка, разборка и сборка 1. Слейте охлаждающую жидкость 2. Снимите крышку головки блока цилиндров №2

3. Снимите крышку корпуса воздушного фильтра в сборе

1
Отсоедините разъем датчика MAF.
2
Отсоедините разъем клапана VSV.
3
Отсоедините 3 вакуумных шланга, как показано на рисунке.
4
Ослабьте хомут патрубка воздушного фильтра и отсоедините патрубок воздушного фильтра №1.
5
Снимите крышку корпуса воздушного фильтра.

4. Снимите патрубок воздушного фильтра №1 5. Отсоедините трос привода дроссельной заслонки в сборе 6. Снимите дроссельный узел в сборе

1
Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.
2
отсоедините разъем клапана ISC в сборе корпуса дроссельной заслонки.
3
отсоедините шланг системы PCV.
4
Отсоедините 2 шланга байпаса охлаждающей жидкости.
5
Снимите 5 болтов, 2 гайки, кронштейн корпуса дроссельной заслонки и корпус дроссельной заслонки. (МКПП)
6
Снимите 3 болта, 2 гайки и корпус дроссельной заслонки. (АКПП)
7
Снимите 2 болта и кронштейн троса привода дроссельной заслонки.

7. Снимите датчик положения дроссельной заслонки E.F.I.

Снимите 2 винта и датчик положения дроссельной заслонки, как показано на иллюстрации.

8. Снимите клапан регулирования частоты холостого хода дроссельного узла в сборе

9. Установите клапан регулирования частоты холостого хода дроссельного узла в сборе

1
Установите новую прокладку на корпус дроссельной заслонки.
2
установите клапан регулирования холостого хода в сборе 3 винтами.
Момент затяжки: 3,7 Н·м (38 кгс·см, 33 дюйм·фунт-сила)

10. Установите датчик положения дроссельной заслонки E.F.I.

1
Проверьте, что дроссельная заслонка полностью закрыта.
2
установите датчик положения дроссельной заслонки в корпус дроссельной заслонки, повернув его против часовой стрелки на 30–90° относительно положения полностью закрытой заслонки.
3
поворачивая датчик положения дроссельной заслонки по часовой стрелке, затяните 2 винта.
Момент затяжки: 2,0 Н·м (20 кгс·см, 18 дюйм·фунт-сила)

11. Установите дроссельный узел в сборе

1
Установите кронштейн привода дроссельной заслонки 2 болтами.
Момент затяжки: 13 Н·м (133 кгс·см, 9,6 фут·фунт-сила)
2
Установите новую прокладку на впускной коллектор, как показано на иллюстрации.
3
Установите корпус дроссельной заслонки 5 болтами и 2 гайками. (МКПП) Момент затяжки:
а 30 Н·м (306 кгс·см, 22 фут·фунт-сила) б 13 Н·м (133 кгс·см, 9,6 фут·фунт-сила)
4
Установите корпус дроссельной заслонки 3 болтами и 2 гайками. (АКПП) Момент затяжки: 30 Н·м (306 кгс·см, 22 фут·фунт-сила)
5
Подсоедините 2 шланга байпаса охлаждающей жидкости к корпусу дроссельной заслонки.
6
Подсоедините шланг системы PCV к корпусу дроссельной заслонки.
7
подсоедините разъем клапана регулирования холостого хода к корпусу дроссельной заслонки.
8
подсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки к корпусу дроссельной заслонки.