ComponentiRimozione e installazione e smontaggio e rimontaggio1. Scaricare il liquido di raffreddamento2. Rimuovere il coperchio testata n. 2
Rimuovere i 2 dadi, le 2 fascette e il coperchio testata n. 2.
3. Rimuovere il sottogruppo tappo del filtro dell'aria
Scollegare il connettore MAF.
Scollegare il connettore VSV.
Scollegare i 3 tubi del vuoto, come mostrato nella figura.
Allentare la fascetta del tubo del filtro dell'aria e scollegare il tubo del filtro dell'aria n. 1.
Rimuovere il tappo del filtro dell'aria.
4. Rimuovere il tubo del filtro dell'aria n. 15. Scollegare il gruppo cavo di comando dell'acceleratore6. Rimuovere il gruppo corpo farfallato
Scollegare il connettore del sensore di posizione farfalla.
Scollegare il connettore della valvola ISC del gruppo corpo farfallato.
Scollegare un tubo del PCV.
Scollegare i 2 tubi di by-pass dell'acqua.
Rimuovere 5 bulloni, 2 dadi, la staffa del corpo farfallato e il corpo farfallato. (Cambio manuale)
Rimuovere 3 bulloni, 2 dadi e il corpo farfallato. (Cambio automatico)
Rimuovere 2 bulloni e la staffa del cavo acceleratore.
7. Rimuovere il sensore di posizione farfalla E.F.I.
Rimuovere 2 viti e il sensore di posizione della farfalla come mostrato nell'illustrazione.
8. Rimuovere il gruppo valvola di controllo del minimo (ISC) del corpo farfallato
Rimuovere 3 viti e il gruppo valvola di controllo del regime minimo.
Rimuovere la guarnizione dal corpo farfallato.
9. Installare il gruppo valvola di controllo del minimo (ISC) del corpo farfallato
Installare una nuova guarnizione sul corpo farfallato.
Installare il gruppo valvola di controllo del regime minimo con 3 viti.
Coppia: 3,7 N·m (38 kgf·cm, 33 in·lbf)
10. Installare il sensore di posizione farfalla E.F.I.
Verificare che la valvola a farfalla sia completamente chiusa.
Inserire il sensore di posizione della farfalla nel corpo farfallato ruotandolo in senso antiorario di 30–90 rispetto alla posizione di valvola completamente chiusa.
Ruotando in senso orario il sensore di posizione della farfalla, serrare 2 viti.
Coppia: 2,0 N·m (20 kgf·cm, 18 in·lbf)
11. Installare il gruppo corpo farfallato
Installare la staffa di controllo dell'acceleratore con 2 bulloni.
Coppia: 13 N·m (133 kgf·cm, 9,6 ft·lbf)
Installare una nuova guarnizione sul collettore di aspirazione, come mostrato nell'illustrazione.
Installare il corpo farfallato con 5 bulloni e 2 dadi. (Cambio manuale) Coppia: a 30 N·m (306 kgf·cm, 22 ft·lbf) b 13 N·m (133 kgf·cm, 9,6 ft·lbf)
Installare il corpo farfallato con 3 bulloni e 2 dadi. (Cambio automatico) Coppia: 30 N·m (306 kgf·cm, 22 ft·lbf)
Collegare i 2 tubi di by-pass dell'acqua al corpo farfallato.
Collegare il tubo del PCV al corpo farfallato.
Collegare il connettore del gruppo valvola di controllo del regime minimo al corpo farfallato.
Collegare il connettore del sensore di posizione della farfalla al corpo farfallato.
12. Installare il sottogruppo tappo del filtro dell'aria
Installare il coperchio del filtro dell'aria.
Collegare il tubo del filtro dell'aria.
Collegare 3 tubi del vuoto, come mostrato nell'illustrazione.
Collegare il connettore della VSV.
Collegare il connettore del misuratore di portata dell'aria.
13. Installare il coperchio testata n. 2
Installare il coperchio testata n. 2 con 2 dadi e 2 fermagli.
Coppia: 7,0 N·m (71 kgf·cm, 62 in·lbf)
14. Aggiungere liquido di raffreddamento15. Verificare la perdita di liquido di raffreddamento del motore
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Un breve quiz sulla Toyota Corolla: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.