Проверка на автомобиле

1. СНИМИТЕ ПРОБКУ РАДИАТОРА

ОСТОРОЖНО: Во избежание ожогов не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор горячие, так как жидкость и пар могут выброситься под давлением.

2. ПРОВЕРЬТЕ ПРОБКУ РАДИАТОРА

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Если на крышке радиатора есть загрязнения, обязательно промойте её водой.
• Перед использованием тестера крышки радиатора смочите клапан сброса давления и клапан давления охлаждающей жидкостью двигателя или водой.
• При выполнении шагов (a) и (b) ниже держите тестер под углом более 30° над горизонталью.

(a) С помощью тестера крышки радиатора медленно накачайте тестер и убедитесь, что из вакуумного клапана выходит воздух.

Скорость накачки: 1 нажатие/(не менее 3 секунд)

ПРИМЕЧАНИЕ: Накачивайте насос с постоянной скоростью.

Если из вакуумного клапана воздух не выходит, замените крышку радиатора.

(b) Накачайте тестер крышки радиатора и измерьте давление открытия клапана сброса давления.

Скорость накачки: 1 качок за 1 секунду

ПРИМЕЧАНИЕ: Такая скорость накачки нужна только для первого нагнетания (для закрытия вакуумного клапана). После этого скорость накачки можно уменьшить.

Стандартное давление открытия: 93 - 123 кПа (0,95 - 1,25 кгс/см², 13,5 - 17,8 psi). Минимальное давление открытия: 78 кПа (0,8 кгс/см², 11,4 psi)

ПОДСКАЗКА: За давление открытия примите максимальное показание тестера.

Если давление открытия ниже минимального, замените пробку радиатора.

3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НА УТЕЧКИ

(a) Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините тестер крышки радиатора.

(b) Прогрейте двигатель.

(c) Накачайте давление до 118 кПа (1,2 кгс/см², 17,1 psi) и убедитесь, что давление не падает.

Если давление падает, проверьте шланги, радиатор или водяной насос на наличие утечек. Если наружных утечек не обнаружено, проверьте радиатор отопителя, блок цилиндров и головку блока.

4. УСТАНОВКА КРЫШКИ РАДИАТОРА