Raffreddamento

Ispezione sul veicolo

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1. RIMUOVERE IL TAPPO DEL RADIATORE

ATTENZIONE: per evitare il pericolo di ustioni, non rimuovere il tappo del radiatore mentre il motore e il radiatore sono ancora caldi, poiché liquido e vapore potrebbero fuoriuscire sotto pressione.

2. ISPEZIONARE IL TAPPO DEL RADIATORE

INSPECT RADIATOR CAP

AVVISO:

  • Se il tappo del radiatore presenta contaminazioni, sciacquarlo sempre con acqua.
  • Prima di utilizzare il tester per tappi del radiatore, bagnare la valvola di sfiato e la valvola di pressione con liquido di raffreddamento motore o acqua.
  • Quando si eseguono le fasi (a) e (b) sotto indicate, mantenere il tester inclinato di oltre 30° rispetto all'orizzontale.

(a) Utilizzando un tester per tappi del radiatore, pompare lentamente il tester e verificare che esca aria dalla valvola di depressione.

Velocità di pompaggio: 1 colpo/(3 secondi o più)

AVVISO: pompare a velocità costante.

Se non esce aria dalla valvola di depressione, sostituire il tappo del radiatore.

(b) Pompare con il tester per tappi del radiatore e misurare la pressione di apertura della valvola di sfiato.

Velocità di pompaggio: 1 colpo entro 1 secondo

AVVISO: questa velocità di pompaggio vale solo per il primo pompaggio (per chiudere la valvola di depressione). Successivamente, la velocità di pompaggio può essere ridotta.

Pressione di apertura standard: 93 - 123 kPa (0.95 - 1.25 kgf/cm2, 13.5 - 17.8 psi) Pressione di apertura minima: 78 kPa (0.8 kgf/cm2, 11.4 psi)

SUGGERIMENTO: utilizzare la lettura massima del tester come pressione di apertura.

Se la pressione di apertura è inferiore al minimo, sostituire il tappo del radiatore.

3. ISPEZIONARE IL CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO PER VERIFICARE EVENTUALI PERDITE

 INSPECT COOLING SYSTEM FOR LEAKS

(a) Riempire il radiatore con liquido di raffreddamento e collegare un tester per tappi del radiatore.

(b) Riscaldare il motore.

(c) Pompare fino a 118 kPa (1.2 kgf/cm2, 17.1 psi) e verificare che la pressione non scenda.

Se la pressione diminuisce, controllare che non vi siano perdite da tubi flessibili, radiatore o pompa dell'acqua. Se non si rilevano perdite esterne, controllare il radiatore del riscaldatore, il basamento cilindri e la testata.

4. RIMONTARE IL TAPPO DEL RADIATORE

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