Демонтаж

ВНИМАНИЕ: Снимите узел рулевого колеса перед снятием рулевого механизма, так как существует риск обрыва спиральной ленты (шлейфа).

1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА В ПОЛОЖЕНИЕ ПРЯМО

2. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ( SR-14 )

3. СНИМИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ( SR-14 )

4. СНИМИТЕ ПЕРВУЮ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНУЮ ЗАЩИТУ ДВИГАТЕЛЯ

Снимите 7 болтов.

5. СНИМИТЕ ВТОРУЮ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНУЮ ЗАЩИТУ ДВИГАТЕЛЯ

Снимите 6 болтов.

6. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ И ЛЕВЫЙ НАКОНЕЧНИКИ РУЛЕВЫХ ТЯГ ( SA-20 )

7. СНИМИТЕ УЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ

(a) Отсоедините 2 зажима и шланга. (b) Снимите 2 болта и гайку вместе с кронштейном.

(c) Снимите уплотнительное кольцо.

8. ОТСОЕДИНИТЕ ВТОРОЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ ( SR-14 )

ПОДСКАЗКА: Поверните рулевое колесо до упора вправо.

9. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ

Снимите банджо-болт, прокладку и отсоедините трубку подачи давления.

10. ОТСОЕДИНИТЕ ОБРАТНУЮ ТРУБКУ

Используя специальный инструмент (SST), отсоедините трубку.

SST 09023-38400

11. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ И ЛЕВЫЙ НАКОНЕЧНИКИ РУЛЕВЫХ ТЯГ И КОНТРГАЙКИ

(a) Сделайте метки относительно друг друга на наконечнике рулевой тяги и наконечнике рейки. (b) Ослабьте контргайку, снимите наконечник рулевой тяги и контргайку.

(c) Выполните ту же операцию для другой стороны.

12. СНИМИТЕ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ

Снимите 2 болта крепления узла механизма, гайки и шайбы.

ПОДСКАЗКА: Сдвиньте узел механизма вправо, извлеките левую сторону узла из кронштейна.