Адсорбер

Компоненты

Снятие

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора

Внимание: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения провода от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности.

1. 1
   Снимите адсорбер
2. 2
   Отсоедините 2 трубки, шланг и разъем.

   

1. Отверткой отожмите фиксатор.

Подсказка:

Не снимайте фиксатор.

1. 1
   Отсоедините шланг линии продувки.
2. 2
   Отсоедините трубку линии подачи воздуха от адсорбера.
3. 3
   Отсоедините вентиляционную трубку от адсорбера (насоса обнаружения утечек).
4. 4
   Отсоедините разъем от адсорбера (насоса обнаружения утечек).

Примечание:

Перед выполнением работы удалите грязь и посторонние предметы с топливного патрубка.

• Не допускайте царапин и попадания посторонних предметов на детали при отсоединении, так как на топливном патрубке установлено уплотнительное кольцо, герметизирующее трубку.
• Выполняйте эту работу вручную. Не используйте инструменты.
• Не сгибайте, не скручивайте и не поворачивайте нейлоновую трубку с усилием.
• После отсоединения шланга вентиляции топливного бака закройте отсоединенную деталь пластиковым пакетом.
• Если топливный патрубок и трубка заклинили, освободите их движениями вперед и назад.

2. Снимите 4 болта, скобу и адсорбер.

Проверка

1. 1
   Осмотрите адсорбер
2. 2
   Визуально проверьте адсорбер на наличие трещин или повреждений.

   

При обнаружении трещин или повреждений замените адсорбер.

1. Закрыв продувочный патрубок, подайте в вентиляционный патрубок воздух давлением 0,39 кПа (4,0 гс/см2, 3 мм рт. ст.) и проверьте, что воздух проходит из патрубка подачи воздуха.

Если результат не соответствует норме, замените адсорбер.

2. При закрытом впускном отверстии подайте воздух давлением 0,39 кПа (4,0 кгс/см², 3 мм рт. ст.) в вентиляционное отверстие и проверьте, что воздух выходит из продувочного отверстия.

Если результат не соответствует норме, замените адсорбер.

1. 1
   При закрытом впускном отверстии создайте разрежение 3,43 кПа (35,0 кгс/см², 25,7 мм рт. ст.) в вентиляционном отверстии и проверьте, что воздух засасывается через продувочное отверстие.
2. 2
   Проверьте герметичность.

   

Если результат не соответствует норме, замените адсорбер.

1. 1
   Закрыв вентиляционное и впускное отверстия, создайте разрежение 3,43 кПа (35,0 кгс/см², 25,7 мм рт. ст.) в продувочном отверстии и проверьте, что разрежение сохраняется в течение 1 минуты.
2. 2
   Проверьте диафрагму.

   

Если результат не соответствует норме, замените адсорбер.

1. 1
   Снимите воздушный шланг между патрубками a и b.
2. 2
   Закрыв вентиляционное, продувочное и впускное отверстия, создайте разрежение 1,42 кПа (14,5 кгс/см², 10,6 мм рт. ст.) в патрубке a и проверьте, что воздух не засасывается в патрубок b.
3. 3
   Закрыв вентиляционное, продувочное и впускное отверстия, создайте разрежение 1,42 кПа (14,5 кгс/см², 10,6 мм рт. ст.) в патрубке a и измерьте время, за которое разрежение снизится.

   

Время падения разрежения: 10 секунд или более

Если результат не соответствует норме, замените адсорбер.

5. Проверьте насос обнаружения утечек.

1. Проверьте, что воздух проходит из патрубка a в патрубки b и c.

Если результат не соответствует норме, замените адсорбер.

Подключите положительный (+) провод аккумулятора к клемме 7, а отрицательный (-) провод к клемме 6.

Проверьте, что клапан закрыт.

Если результат не соответствует норме, замените адсорбер.

Установите модуль насоса адсорбера.

Установка

1. Установка адсорбера

1. Установите адсорбер на 4 болта и скобу.

Момент затяжки: 20 Н·м (204 кгс·см, 15 фут·фунт)

Подсоедините трубку впускной магистрали воздуха к адсорберу (насосу обнаружения утечек).

Установите трубку вентиляционной магистрали.

1. Подсоедините трубку к соединителю топливной трубки, как показано на рисунке а. Затем поднимите фиксатор, чтобы зафиксировать защелки, как показано на рисунке b.

Примечание:

• Перед выполнением работы убедитесь, что на соединении соединителя топливной трубки и трубки нет царапин и посторонних предметов.
• После подсоединения трубки вентиляции топливного бака проверьте надежность соединения, потянув соединитель топливной трубки и трубку.

4. Подсоедините шланг магистрали продувки.

Подсказка:

Установите шланг на адсорбер, затем установите фиксатор.

1. 1
   Подсоедините разъем к адсорберу (насосу обнаружения утечек).
2. 2
   Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи