Разборка (2005/11–2006/01)

1. 1
   Снимите хомут № 2 пыльника внутреннего шарнира передней полуоси, левый
2. 2
   Тип One Touch:
3. 3
   С помощью отвертки снимите хомут пыльника внутреннего шарнира, как показано на иллюстрации.

   

1. 1
   Тип с зацепами:
2. 2
   С помощью длинногубцев снимите хомут пыльника внутреннего шарнира, как показано на иллюстрации.
3. 3
   Снимите хомут № 2 пыльника внутреннего шарнира передней полуоси, правый

Выполните те же операции, что и для левой стороны.

3. Снимите хомут пыльника внутреннего шарнира передней полуоси, левый

1. 1
   Тип One Touch:
2. 2
   С помощью отвертки снимите хомут пыльника внутреннего шарнира, как показано на иллюстрации.
3. 3
   Тип с зацепами:

С помощью длинногубцев снимите хомут пыльника внутреннего шарнира, как показано на иллюстрации.

4. Снимите хомут пыльника внутреннего шарнира передней полуоси, правый

Выполните те же операции, что и для левой стороны.

1. 1
   Снимите пыльник внутреннего шарнира передней полуоси
2. 2
   Снимите пыльник с внутреннего шарнира.
3. 3
   Снимите внутренний шарнир приводного вала в сборе, левый

   

1. 1
   Удалите старую смазку с внутреннего шарнира.
2. 2
   Нанесите метки совмещения на внутренний шарнир и вал наружного шарнира.

Не наносите метки кернением.

1. 1
   Снимите внутренний шарнир с вала наружного шарнира.
2. 2
   С помощью расширителя стопорных колец снимите стопорное кольцо вала.

   

5. Нанесите метки совмещения на вал наружного шарнира и трипод.

Не наносите метки кернением.

6. Латунным стержнем и молотком выбейте трипод с вала наружного шарнира.

Не бейте по роликам.

1. 1
   Снимите пыльник внутреннего шарнира.
2. 2
   Снимите хомут демпфера приводного вала, левый

   

1. 1
   Тип One Touch:
2. 2
   С помощью отвертки снимите хомут демпфера приводного вала, как показано на иллюстрации.
3. 3
   Тип с зацепами:

С помощью длинногубцев снимите хомут демпфера приводного вала, как показано на иллюстрации.

1. 1
   Снимите демпфер приводного вала, левый
2. 2
   Снимите демпфер приводного вала с вала наружного шарнира.
3. 3
   Снимите хомут № 2 пыльника наружного шарнира передней полуоси, левый

   

1. 1
   С помощью отвертки снимите хомут пыльника наружного шарнира, как показано на иллюстрации.
2. 2
   Снимите хомут пыльника наружного шарнира передней полуоси, левый
3. 3
   С помощью отвертки снимите хомут пыльника наружного шарнира, как показано на иллюстрации.

   

1. 1
   Снимите пыльник наружного шарнира передней полуоси
2. 2
   Снимите наружный пыльник шарнира с вала наружного шарнира.
3. 3
   Удалите старую смазку с наружного шарнира.
4. 4
   Снимите стопорное кольцо отверстия приводного вала, левый

   

1. 1
   С помощью отвертки снимите стопорное кольцо отверстия.
2. 2
   Снимите пылезащитный кожух приводного вала, левый

   

1. С помощью SST и пресса выпрессуйте пылезащитный кожух вала.

Будьте осторожны, не уроните внутренний шарнир.

14. Снимите пылезащитный кожух приводного вала, правый

Выполните те же операции, что и для левой стороны.

15. Снимите корпус подшипника приводного вала

1. С помощью отвертки снимите стопорное кольцо корпуса подшипника.

2. С помощью пресса выпрессуйте корпус подшипника приводного вала.

Будьте осторожны, не уроните внутренний шарнир.

16. Снимите пылезащитный кожух приводного вала

1. С помощью SST и пресса выпрессуйте пылезащитный кожух приводного вала.

Будьте осторожны, не уроните внутренний шарнир.

17. Снимите подшипник приводного вала

1. С помощью расширителя стопорных колец снимите стопорное кольцо.

2. С помощью SST и пресса выпрессуйте подшипник приводного вала.

3. Снимите стопорное кольцо.