Имитация неисправности

Подсказка:

Самый сложный случай при поиске неисправностей — когда симптомы неисправности не проявляются. В этом случае необходимо тщательно проанализировать проблему. Следует воспроизвести те же или аналогичные условия и окружение, при которых неисправность возникла у автомобиля клиента. Каким бы опытом и квалификацией ни обладал специалист, поиск неисправности без подтверждения симптомов приведет к пропуску важных дефектов, ошибкам и задержкам.

Например:

Неисправность, которая проявляется только при холодном двигателе или из-за вибрации от дороги во время движения, невозможно выявить, если проверять симптомы на неподвижном автомобиле или на автомобиле с прогретым двигателем. Вибрацию, нагрев или попадание воды (влаги) трудно воспроизвести. Приведенные ниже тесты имитации симптомов эффективно заменяют эти условия и могут применяться на неподвижном автомобиле.

Важные моменты при тесте имитации симптомов: в ходе этого теста необходимо подтвердить как симптомы неисправности, так и зону или детали, где она находится. Сначала сузьте круг возможных неисправных цепей по симптомам. Затем подключите тестер, проведите тест имитации симптомов и определите, исправна или неисправна проверяемая цепь. Одновременно подтвердите симптомы неисправности.

Для сужения круга возможных причин обратитесь к таблице симптомов неисправностей для каждой системы.

1. Метод вибрации:

Когда неисправность, по-видимому, возникает в результате вибрации.

1. Деталь и датчик

Слегка постучите пальцем по детали или датчику, которые предположительно являются причиной неисправности, и проверьте, возникает ли неисправность.

Примечание:

Сильная вибрация реле может привести к их размыканию.

2. Разъемы

Слегка покачайте разъём вертикально и горизонтально.

3. Жгут проводов

Слегка покачайте жгут проводов вертикально и горизонтально.

Подсказка:

Особое внимание следует уделить местам соединения разъемов и точкам крепления, где происходит вибрация.

2. Метод нагрева:

Когда неисправность, по-видимому, возникает при нагреве проверяемой зоны.

1. Нагрейте деталь, которая может быть причиной неисправности, феном или аналогичным устройством. Проверьте, возникает ли неисправность.

Примечание:

Не нагревайте выше 60 °C (140 °F).

Превышение этой температуры может повредить детали.

• Не нагревайте детали ЭБУ напрямую.

3. Метод разбрызгивания воды:

Когда неисправность, по-видимому, возникает в дождливую погоду или при высокой влажности.

1. Опрыскайте автомобиль водой и проверьте, возникает ли неисправность.

Примечание:

• Никогда не разбрызгивайте воду непосредственно в моторном отсеке. Косвенно изменяйте температуру и влажность, распыляя воду на переднюю часть радиатора.
• Никогда не наносите воду непосредственно на электронные компоненты.

Подсказка:

Если у автомобиля есть или была течь воды, она могла повредить ЭБУ или соединения. Проверьте наличие коррозии или коротких замыканий. Соблюдайте осторожность при проведении тестов с водой.

4. Метод высокой электрической нагрузки:

Когда неисправность, по-видимому, возникает при чрезмерной электрической нагрузке.

1. Включите вентилятор отопителя, фары, обогрев заднего стекла и все прочие электрические потребители.

Проверьте, повторяется ли неисправность.