Capot moteur / porte
La fonction de protection anti-pincement s'active pendant le fonctionnement de la porte coulissante électrique droite
Dans ce manuel : Capot moteur / porte
13étapes
~78min
3/5difficulté
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DESCRIPTION
- Cela peut être dû à une porte coulissante mal ajustée, à un capteur de contact défectueux ou à un capteur d'impulsions défectueux.
- L'ECU de porte coulissante électrique active le moteur de coulissement pour ouvrir / fermer la porte coulissante électrique et commande ainsi son fonctionnement. Pour la détection de pincement et de corps étranger, le système de porte coulissante électrique utilise le capteur d'impulsions intégré au moteur de coulissement et le capteur de contact installé à l'avant de la porte coulissante.
- Lorsque le capteur tactile entre en contact avec un objet pendant la fermeture de la porte coulissante, sa résistance change. Ce changement est surveillé par l'ECU de la porte coulissante électrique. Si une variation de résistance est détectée, l'ECU considère qu'il y a un blocage ou la présence d'un corps étranger dans le sens de déplacement de la porte coulissante électrique et inverse le sens de rotation du moteur de coulissement. Le capteur tactile ne fonctionne que pendant la fermeture de la porte coulissante. Il ne fonctionne pas pendant son ouverture.
- Le capteur d'impulsions détecte les variations de la vitesse de fonctionnement de la porte coulissante pendant son déplacement. Lorsque le capteur détecte une variation de vitesse, le signal d'impulsions émis change également ; cette variation est surveillée par l'ECU de porte coulissante électrique. Si une variation d'impulsions est détectée, l'ECU considère qu'il y a pincement ou présence d'un corps étranger dans le sens de déplacement de la porte coulissante et inverse le sens de rotation du moteur de coulissement.
- Si une détection de pincement ou de corps étranger par le capteur de contact et le capteur d'impulsions s'est produite 2 fois consécutives ou plus, et si la 2e détection ou la plus récente a eu lieu pendant la fermeture, l'ECU de porte coulissante électrique annule le fonctionnement automatique de la porte et passe en mode de fonctionnement manuel (sans commande électrique). Pour rétablir le mode de fonctionnement normal du système de porte coulissante électrique, effectuer l'une des opérations suivantes : fermer complètement la porte manuellement, ou appuyer à nouveau sur le commutateur satellite de la porte coulissante électrique ou sur le commutateur de commande de porte coulissante électrique (opération de réinitialisation).
SCHÉMA DE CÂBLAGE
PROCÉDURE DE CONTRÔLE
1 CONTRÔLER LE DTC
- Vérifier la présence du DTC B2223. Le DTC B2223 indique un dysfonctionnement du capteur d'impulsions.
- Si aucun code n'est émis, passer à A.
- En cas de codes DTC mémorisés, passer à B.
2 CONTRÔLE VISUEL
- Vérifier la présence de corps étrangers dans la zone de coulissement.
3 FONCTIONNEMENT MANUEL
- Mettre sur OFF* l'interrupteur principal de la porte coulissante électrique afin de localiser la zone où l'inversion du mouvement a été déclenchée.
4 LIRE LA VALEUR DU TESTEUR INTELLIGENT
- À l'aide du testeur intelligent, vérifier dans la LISTE DE DONNÉES le bon fonctionnement du capteur tactile droit de la porte coulissante électrique.
OK (ECU de porte coulissante électrique RH) :

5 CONTRÔLER LE CAPTEUR TACTILE DROIT DE LA PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE

- Vérifiez la résistance du capteur.
Résistance

6 CONTRÔLER LE FAISCEAU DE FILS (CAPTEUR TACTILE DROIT DE LA PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE - ECU DROIT DE LA PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE)

- Déconnecter les connecteurs du capteur P32 et de l'ECU P27.
- Vérifiez la résistance entre les connecteurs côté faisceau.
Résistance (vérifier l'absence de circuit ouvert)

REMPLACER L'ECU DE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE AVD
7 EFFECTUER UN TEST ACTIF À L'AIDE DU TESTEUR INTELLIGENT
- Sélectionner le TEST ACTIF puis vérifier que le moteur et l'embrayage de commande de porte coulissante RH fonctionnent.
CONSEIL : Pendant le TEST ACTIF, le testeur intelligent envoie un signal à l'ECU droit de la porte coulissante électrique pour commander le moteur et l'embrayage. Si le moteur et l'embrayage fonctionnent, le moteur, l'embrayage et le faisceau de fils entre le moteur, l'embrayage et l'ECU de la porte coulissante électrique sont considérés comme fonctionnant normalement.
OK (ECU de porte coulissante électrique RH) :

8 CONTRÔLER L'ENSEMBLE MOTEUR DE COMMANDE ET EMBRAYAGE DE LA PORTE COULISSANTE DROITE

- Déposer le moteur et l'embrayage.
- Raccorder la borne positive (+) de la batterie à la borne 3 et la borne négative (-) à la borne 2.
- Appliquer la tension de batterie aux bornes et vérifier le fonctionnement du moteur.
OK

- Vérifier la résistance des bornes de l'embrayage.
Résistance

- Reposer le moteur et l'embrayage, connecteur raccordé.

- Vérifier l'impulsion du capteur d'impulsions.
- À l'aide d'un oscilloscope, vérifier l'impulsion générée lorsque la porte est ouverte et fermée manuellement.
Références

REMARQUE : Un cycle d'impulsion varie entre environ 10 et 20 ms selon la vitesse de déplacement de la porte coulissante.
AVIS : Lors de la déconnexion du moteur et embrayage de commande, initialisez le système de porte coulissante électrique.
9 VÉRIFIER LE FAISCEAU DE FILS (MOTEUR DE COMMANDE ET EMBRAYAGE DE PORTE COULISSANTE - ECU DE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE)

- Débrancher les connecteurs du moteur et embrayage P22, et des ECU P27 et P28.
- Vérifiez la résistance entre les connecteurs côté faisceau.
Résistance (vérifier l'absence de circuit ouvert)

REMPLACER L'ECU DE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE AVD
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