Обрыв в основной линии CAN-шины

ОПИСАНИЕ

Возможен обрыв в основном проводе шины CAN и/или в проводе ответвления DLC3, если сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) разъёма DLC3 составляет 69 Ом или более.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Выключите замок зажигания перед измерением сопротивлений основных проводов шины CAN и проводов ответвлений шины CAN
• После выключения замка зажигания убедитесь, что система напоминания о ключе и система напоминания о включенных огнях не работают.
• Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в таком состоянии как минимум на 1 минуту и не включайте выключатель зажигания, другие выключатели или двери. Если для проверки разъемов необходимо открыть какие-либо двери, откройте их и оставьте открытыми.

ПОДСКАЗКА: включение замка зажигания, любых выключателей или дверей запускает связанный обмен данными между ЭБУ, датчиками и шиной CAN. Этот обмен приводит к изменению значения сопротивления.

1 ПРОВЕРКА DLC3

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

Результат

ВНИМАНИЕ: если измеренное значение составляет 133 Ом или более и выводится код неисправности системы связи CAN, возможна неисправность помимо обрыва провода ответвления DLC3. Поэтому после устранения неисправности повторите поиск неисправностей с раздела «ПОРЯДОК ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ» (см. стр. CA-7).

2 ПРОВЕРКА ОБРЫВА В ОСНОВНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ОСНОВНОЙ ПРОВОД CAN ECM)

1. 1
   Выключите замок зажигания.

   

2. 2
   Отсоедините разъём ECM.
3. 3
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

ЗАМЕНИТЕ ECM

3 ПРОВЕРКА ОБРЫВА В ОСНОВНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ОСНОВНОЙ ПРОВОД CAN ЭБУ ШЛЮЗА СЕТИ)

1. 1
   Подсоедините разъем ECM обратно.
2. 2
   Отсоедините разъем ЭБУ сетевого шлюза.
3. 3
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА

4 ПРОВЕРКА ОБРЫВА В ОСНОВНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЁМ – ЭБУ ШЛЮЗА СЕТИ)

1. 1
   Подсоедините разъём ЭБУ шлюза сети обратно.
2. 2
   Отсоедините соединительный разъём (J17).

   

3. 3
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

Результат

5 ПРОВЕРКА ОБРЫВА В ОСНОВНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЁМ – ECM)

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЁМ ЖГУТА ПРОВОДОВ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЁМ)

6 ПРОВЕРКА ОБРЫВА В ОСНОВНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЁМ – СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЁМ CAN)

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЁМ ЖГУТА ПРОВОДОВ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЁМ)

7 ПРОВЕРКА ОБРЫВА В ОСНОВНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЁМ CAN – СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЁМ)

1. 1
   Подсоедините соединительный разъём (J17) обратно.
2. 2
   Отсоедините соединительный разъём CAN (J49).
3. 3
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

8 ПРОВЕРКА ОБРЫВА В ОСНОВНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЁМ CAN – ECM)

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЁМ ЖГУТА ПРОВОДОВ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЁМ CAN)