PCS (система предотвращения столкновений)

Когда радарный датчик обнаруживает возможность фронтального столкновения, системы, например тормоза и ремни безопасности, автоматически срабатывают для смягчения удара и уменьшения повреждений автомобиля.

Предупреждение о столкновении

При высокой вероятности фронтального столкновения начинает мигать индикатор системы предотвращения столкновений, звучит зуммер и на многофункциональном дисплее появляется сообщение, призывающее водителя принять меры уклонения.

Преднатяжители ремней безопасности (только передние ремни) Если датчик столкновения определяет, что столкновение неизбежно, система подтягивает ремень безопасности до столкновения. То же происходит при экстренном торможении водителя или потере им контроля над автомобилем. Однако при отключенной системе VSC система не срабатывает в случае заноса.

Помощь при экстренном торможении

При высокой вероятности фронтального столкновения система создает большее тормозное усилие в зависимости от того, насколько сильно нажата педаль тормоза.

Система может не предупреждать водителя с помощью индикатора, информационного сообщения и зуммера, если она определяет, что водитель выполняет торможение.

Торможение перед столкновением

При высокой вероятности фронтального столкновения система предупреждает водителя с помощью индикатора, информационного сообщения и зуммера.

Если система определяет, что столкновение неизбежно, тормоза включаются автоматически для снижения скорости столкновения. Торможение перед столкновением можно отключить выключателем.

Отключение торможения перед столкновением

1. 1
   Торможение перед столкновением отключено
2. 2
   Торможение перед столкновением включено

Индикатор системы предотвращения столкновений загорается, когда торможение перед столкновением отключено.

Радарный датчик

Радарный датчик обнаруживает транспортные средства или другие препятствия на дороге впереди или рядом с ней и определяет, неизбежно ли столкновение, по положению, скорости и направлению движения препятствий.

Система предотвращения столкновений работает, когда

• Преднатяжители ремней безопасности (тип A):

• Скорость автомобиля превышает примерно 5 км/ч.
• Скорость сближения вашего автомобиля с препятствием или с впереди идущим автомобилем превышает примерно 30 км/ч.
• Пассажиры на передних сиденьях пристегнуты ремнями безопасности.

• Преднатяжители ремней безопасности (тип B):

• Скорость автомобиля превышает примерно 30 км/ч.
• Система обнаруживает резкое торможение или занос.
• Пассажиры на передних сиденьях пристегнуты ремнями безопасности.

• Помощь при экстренном торможении:

• Скорость автомобиля превышает примерно 30 км/ч.
• Скорость сближения вашего автомобиля с препятствием или с впереди идущим автомобилем превышает примерно 30 км/ч.
• Нажата педаль тормоза.

• Торможение перед столкновением:

• Выключатель торможения перед столкновением не нажат.
• Скорость автомобиля превышает примерно 15 км/ч.
• Скорость сближения вашего автомобиля с препятствием или с впереди идущим автомобилем превышает примерно 15 км/ч.

Условия, которые могут привести к срабатыванию системы даже при отсутствии опасности столкновения

В любой из следующих ситуаций, когда перед радарным датчиком возникает препятствие, датчик может определить возможность фронтального столкновения, и система может сработать.

• При обгоне встречного автомобиля на повороте или при повороте направо или налево.
• При быстром приближении к препятствию впереди (например, к впереди идущему автомобилю, барьеру платного въезда и т. п.).
• Когда над дорогой впереди на подъеме находится строение (рекламный щит, низкий потолок, люминесцентная лампа и т. п.).
• При движении по узкой дороге или под низкой конструкцией (мост, туннель, путепровод и т. п.).
• При движении по неровному дорожному покрытию.
• Когда на дорожном покрытии есть металлический предмет, неровность или выступ.
• Когда передняя часть автомобиля поднимается или опускается в зависимости от загрузки.
• Когда направление радарного датчика сбито сильным ударом в области вокруг датчика и т. п.
• Когда на обочине у въезда в поворот есть препятствие (отбойник и т. п.).
• Когда передняя часть автомобиля направлена вверх (например, при буксировке прицепа, аварийной буксировке или размещении тяжелого груза в багажном отделении и т. п.).

При срабатывании системы в описанных выше ситуациях ремни безопасности могут быстро подтянуться, а тормоза могут включиться с большим усилием, чем обычно. Если ремень безопасности зафиксирован в подтянутом положении, остановите автомобиль в безопасном месте, отстегните ремень и пристегните его снова.

Препятствия, которые не обнаруживаются

Датчик не может обнаружить пластиковые препятствия, например дорожные конусы. Бывают случаи, когда радарный датчик не обнаруживает пешеходов, животных, велосипедистов, мотоциклистов, деревья или снежные наносы.

Ситуации, в которых система предотвращения столкновений не работает должным образом

Система может работать неэффективно в ситуациях, подобных следующим:

• На дорогах с крутыми поворотами или неровным покрытием
• Если автомобиль внезапно выезжает перед вашим автомобилем, например на перекрёстке
• Если автомобиль внезапно перестраивается перед вашим автомобилем, например при обгоне
• В плохую погоду, например при сильном дожде, тумане, снегопаде или песчаных бурях
• Когда ваш автомобиль заносит, например при отключённой системе VSC
• При резком изменении высоты автомобиля
• Когда нарушена регулировка оси радара

Автоматическое отключение системы предотвращения столкновений

Если из-за загрязнения датчиков и т. п. возникает неисправность, при которой датчики не могут обнаруживать препятствия, система предотвращения столкновений отключается автоматически. В этом случае система не сработает, даже если существует опасность столкновения.

При неисправности системы или если система временно недоступна

Индикатор системы предотвращения столкновений загорится или начнет мигать, и появятся предупреждающие сообщения (см. стр. 556).

Сертификация

• Для автомобилей, продаваемых в США

FCC ID: HYQDNMWR004
Данное устройство соответствует части 15 правил FCC. Эксплуатация возможна при соблюдении двух условий: (1) устройство не должно создавать вредных помех, и (2) устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ FCC
Изменения или модификации, не одобренные прямо стороной, ответственной за соответствие, могут лишить пользователя права эксплуатировать оборудование.

Информация о воздействии радиочастотного излучения: Это оборудование соответствует ограничениям FCC на воздействие радиоизлучения, установленным для неконтролируемой среды.

Это оборудование должно устанавливаться и эксплуатироваться на расстоянии не менее 20 см между излучателем (антенной) и вашим телом.

Этот передатчик не должен располагаться рядом с другой антенной или передатчиком и работать совместно с ними.

• Для автомобилей, продаваемых в Канаде

Данное устройство соответствует стандартам RSS Industry Canada, не требующим лицензии.

Эксплуатация возможна при соблюдении двух следующих условий: (1) это устройство не должно создавать помехи и (2) это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые могут вызывать нежелательную работу устройства.

Ограничения системы предотвращения столкновений

Водитель несёт полную ответственность за безопасное вождение. Всегда управляйте автомобилем безопасно, внимательно следя за окружающей обстановкой.

Ни при каких обстоятельствах не используйте систему предотвращения столкновений вместо обычного торможения. Эта система не всегда предотвращает столкновения и не всегда уменьшает их последствия или травмы. Не полагайтесь на эту систему чрезмерно.

Несоблюдение этого требования может привести к ДТП со смертельным исходом или серьезными травмами.

Эта система предназначена для помощи в предотвращении столкновений и уменьшении их последствий.

Однако система работает по-разному в зависимости от ситуации (см. стр. 301). Поэтому во всех случаях нельзя ожидать одинаковой эффективности. Кроме того, предупреждающее торможение может не срабатывать, если водитель нажимает педаль тормоза или поворачивает рулевое колесо, так как система расценит такие действия как маневр уклонения от столкновения.

Предостережения относительно функций помощи системы

С помощью сигналов и управления тормозами система предотвращения столкновений помогает водителю избегать столкновений по алгоритму LOOK-JUDGE-ACT (ОЦЕНИ-РЕШИ-ДЕЙСТВУЙ).

Степень помощи, которую может оказать система, ограничена, поэтому учитывайте следующие важные моменты.

• Помощь водителю в наблюдении за дорогой Система предотвращения столкновений способна обнаруживать только препятствия непосредственно перед автомобилем и только в ограниченном диапазоне. Она не позволяет ездить небрежно или невнимательно и не помогает водителю в условиях плохой видимости. Водитель по-прежнему обязан внимательно следить за окружающей обстановкой.
• Помощь водителю в правильной оценке ситуации Для оценки возможности столкновения система предотвращения столкновений использует только данные о препятствиях, обнаруженных непосредственно перед автомобилем. Поэтому водитель обязательно должен сохранять бдительность и самостоятельно определять, есть ли в каждой конкретной ситуации риск столкновения.
• Помощь водителю в принятии мер Функция помощи при торможении системы предотвращения столкновений предназначена для снижения тяжести столкновения и срабатывает только тогда, когда система определит, что столкновение неизбежно. Система не может автоматически избежать столкновения или безопасно остановить автомобиль без соответствующих действий водителя. Поэтому при возникновении опасной ситуации водитель должен немедленно принять непосредственные меры, чтобы обеспечить безопасность всех участников движения.

Когда датчик может некорректно определять автомобиль впереди

При необходимости применяйте тормоз в любой из следующих ситуаций.

• Когда вода или снег, разбрызгиваемые окружающими автомобилями, мешают работе датчика
• Когда нос автомобиля приподнят вверх (например, из-за тяжелого груза в багажном отделении и т. п.)
• Автомобили, которые внезапно перестраиваются перед вами
• Автомобили с малогабаритной задней частью (прицепы без груза и т. п.)
• Мотоциклы, движущиеся в той же полосе

Обращение с радарным датчиком

Соблюдайте следующие правила, чтобы система предотвращения столкновений работала эффективно:

• Всегда держите датчик и передняя решётку радиатора чистыми.

  Очищайте датчик и переднюю решётку мягкой тканью, чтобы не поцарапать и не повредить их.

• Не подвергайте датчик и окружающую его зону сильным ударам.

  Если датчик даже немного сместится, система может работать неточно или неисправно. Если датчик или прилегающая область получили сильный удар, всегда обращайтесь к официальному дилеру Toyota для проверки и регулировки.

• Не разбирайте датчик.
• Не закрепляйте на датчике, решетке радиатора или прилегающей области аксессуары или наклейки.
• Не модифицируйте и не окрашивайте датчик и крышку решетки радиатора.
• Если датчик необходимо заменить, обратитесь к дилеру Toyota.