Сборка

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой смажьте детали, отмеченные стрелками, жидкостью ГУР (см. страницу PS-7).

1. УСТАНОВКА САЛЬНИКА КОРПУСА НАСОСА

(a) Смажьте кромку нового сальника корпуса лопастного насоса жидкостью ГУР.

(b) С помощью СПЕЦ и пресса установите сальник корпуса лопастного насоса до уровня торцевой поверхности передней корпусной детали лопастного насоса.

SST 09950-60010 (09951-00280), 09950-70010 (09951-07100)

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что сальник установлен в правильном направлении, как показано на рисунке.

2. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА СО ШКИВОМ

(a) Смажьте внутреннюю поверхность втулки в передней части корпуса насоса жидкостью гидроусилителя руля.

(b) Медленно вставьте вал лопастного насоса со шкивом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите кромку сальника в передней корпусной детали.

УКАЗАНИЕ: Обмотайте защитную ленту вокруг шлицов вала лопастного насоса со шкивом, чтобы предотвратить повреждение сальника.

3. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ БОКОВОЙ ПЛАСТИНЫ НАСОСА

(a) Смажьте новое уплотнительное кольцо жидкостью ГУР и установите его в переднюю корпусную деталь лопастного насоса.

(b) Смажьте новое уплотнительное кольцо жидкостью ГУР и установите его на переднюю боковую пластину лопастного насоса.

(c) Совместите выемку передней боковой пластины лопастного насоса с выемкой передней корпусной детали и установите переднюю боковую пластину лопастного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что передняя боковая пластина лопастного насоса установлена в правильном направлении.

4. УСТАНОВКА СТАТОРНОГО КОЛЬЦА НАСОСА

(a) Совместите выемку статорного кольца с выемкой передней боковой пластины лопастного насоса и установите статорное кольцо лопастного насоса меткой, нанесённой на кольцо, вверх.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что кольцо статора лопастного насоса установлено правильной стороной.

5. УСТАНОВИТЬ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА

(a) Установите ротор насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ: Ротор лопастного насоса можно устанавливать в обоих направлениях.

(b) Смажьте 10 пластин насоса жидкостью гидроусилителя руля.

(c) Установите пластины насоса закругленным концом наружу.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что пластины лопастного насоса установлены правильной стороной.

6. УСТАНОВКА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ВАЛА НАСОСА

(a) С помощью отвертки и расширителя для стопорных колец установите новое стопорное кольцо вала лопастного насоса на вал насоса со шкивом.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что стопорное кольцо вала лопастного насоса надежно установлено в канавку вала насоса.

7. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КОРПУСА НАСОСА

(a) Смажьте новое уплотнительное кольцо рабочей жидкостью ГУР и установите его на заднюю крышку лопастного насоса.

(b) Совместите прямой штифт задней крышки лопастного насоса с выемками кольца статора, передней пластины и передней крышки лопастного насоса.

(c) Установите заднюю крышку лопастного насоса на переднюю крышку лопастного насоса с помощью 4 болтов.

Момент затяжки: 22 Н·м (224 кгс·см, 16 фут.·lbf)

8. ПРОВЕРЬТЕ ОБЩУЮ ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ НАТЯГ (см. стр. PS-14)

9. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ РЕГУЛЯТОРА РАСХОДА

(a) Смажьте узел регулятора расхода рабочей жидкостью ГУР.

(b) Установите пружину сжатия регулятора расхода и узел регулятора расхода на переднюю крышку лопастного насоса.

(c) Смажьте новое уплотнительное кольцо рабочей жидкостью ГУР и установите его на штуцер напорной линии.

(d) Установите штуцер напорной линии на переднюю крышку лопастного насоса.

Момент затяжки: 69 Н·м (704 кгс·см, 51 фут.·lbf)

10. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ ГУР

(a) Смажьте уплотнительное кольцо нового датчика давления жидкости ГУР рабочей жидкостью ГУР.

(b) Установите датчик давления жидкости ГУР на переднюю крышку лопастного насоса.

Момент затяжки: 21 Н*м (214 кгс*см, 16 фут.*фунт-сил)

ВНИМАНИЕ: Не используйте датчик давления жидкости ГУР, который подвергался ударам, например, датчик, который уронили.

11. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ВСАСЫВАЮЩЕЙ ЛИНИИ ГУР

(a) Смажьте новое уплотнительное кольцо рабочей жидкостью ГУР и установите его на штуцер всасывающей линии ГУР.

(b) Установите штуцер всасывающей линии ГУР на переднюю крышку лопастного насоса болтом.

Момент затяжки: 12 Н·м (122 кгс·см, 9 фут·фунт)