Ремонт

1. ВВЕДЕНИЕ

(a) В этом разделе описаны способы определения, можно ли отремонтировать шину run-flat. Ремонт должен выполняться по соответствующим процедурам.

При проколе шины возможна езда не более 160 км (100 миль) со скоростью ниже 90 км/ч благодаря усиленным боковинам. Однако если водитель продолжает движение с низким давлением в шине (менее примерно 100 кПа (1.0 кгс/см², 14.5 psi) и горит лампа предупреждения о давлении в шинах), внутренняя поверхность боковины постепенно разрушается, и эксплуатационные характеристики run-flat могут ухудшиться.

Поэтому шины может потребоваться заменить.

Однако в некоторых случаях шину run-flat можно отремонтировать тем же способом, что и обычную шину. Используйте следующую блок-схему, чтобы определить, подлежит ли шина run-flat ремонту.

ЗАМЕЧАНИЕ: При выполнении ремонта следуйте процедурам ремонта Ассоциации производителей резины (RMA).

2. ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА (ОПРОС КЛИЕНТА)

(a) Система контроля давления в шинах может помочь определить историю эксплуатации шины. От клиента следует получить информацию об условиях движения, в которых шина эксплуатировалась при горящей лампе предупреждения о давлении в шинах. Также обязательно задайте следующие вопросы.

(1) Двигался ли автомобиль со скоростью выше 90 км/ч при горящей лампе предупреждения о давлении в шинах? (2) Проезжал ли автомобиль более 160 км (100 миль) при горящей лампе предупреждения о давлении в шинах? Ответ «Да» на любой из этих вопросов значительно снижает вероятность ремонта шины.

3. ПРОВЕРКА ШИНЫ ТЕХНИКОМ

(a) После опроса клиента необходимо тщательно осмотреть шину после её снятия с колеса. Так как определить шину с низким давлением визуально трудно, проверьте давление в каждой шине, чтобы выявить шину (шины), вызывающую сигнал низкого давления. Если шину можно отремонтировать, выполните процедуры ремонта RMA.

ВНИМАНИЕ: Спущенная шина может быть очень горячей, что может привести к травме, поэтому дайте шине остыть перед работой с ней.

4. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ

(a) Порядок проверки

5. НАРУЖНЫЙ ОСМОТР ШИНЫ

(a) Порядок проверки

6. ВНУТРЕННИЙ ОСМОТР ШИНЫ

(a) Порядок проверки

7. ТАБЛИЦА ДОПУСТИМЫХ ПРЕДЕЛОВ РЕМОНТА ШИН RUN-FLAT

(a) Шины с проколом в зоне протектора, которые соответствуют указанным выше критериям осмотра, можно ремонтировать, если также соблюдены приведённые ниже требования.

Состояние прокола (только зона протектора)