Краткое описание системы контроля мертвых зон

Система контроля мертвых зон (BSM) имеет 2 функции:

• Функция контроля мертвых зон (BSM) помогает водителю принять решение при перестроении в другую полосу
• Функция предупреждения о движении поперек сзади (RCTA) помогает водителю при движении задним ходом

Эти функции используют одни и те же датчики.

1. 1
   Главный выключатель BSM
   Нажатие выключателя включает или выключает систему. Когда выключатель включен, его индикатор горит. Выключатель общий для функции контроля мертвых зон и функции предупреждения о движении поперек сзади.
2. 2
   Индикатор на наружном зеркале заднего вида Функция контроля мертвых зон (BSM): когда автомобиль обнаружен в мертвой зоне, индикатор на наружном зеркале заднего вида горит, если рычаг указателя поворота не включен, и мигает, если рычаг указателя поворота включен.

   Функция предупреждения о движении поперек сзади (RCTA): когда обнаружен автомобиль, приближающийся сзади справа или слева, индикаторы на наружных зеркалах заднего вида мигают.

3. 3
   Звуковой сигнал предупреждения о движении поперек сзади (только функция RCTA)
   Когда обнаружен автомобиль, приближающийся сзади справа или слева, звуковой сигнал звучит из-за заднего сиденья.

Видимость индикаторов на наружных зеркалах заднего вида

При сильном солнечном свете индикатор на наружном зеркале заднего вида может быть плохо виден.

Слышимость звукового сигнала RCTA

Звуковой сигнал предупреждения о движении поперек сзади может быть плохо слышен на фоне громких звуков, например при большой громкости аудиосистемы.

Неисправность системы контроля мертвых зон

Если неисправность системы обнаружена по одной из следующих причин, на дисплее появится предупреждающее сообщение:

• Неисправность датчиков
• Датчики загрязнены
• Температура наружного воздуха очень высокая или очень низкая
• Напряжение датчиков стало ненормальным

Сертификация системы контроля мертвых зон

• Для автомобилей, продаваемых в США

FCC ID: OAYSRR2A
Это устройство соответствует части 15 правил FCC. Эксплуатация возможна при соблюдении двух условий: (1) устройство не должно создавать вредных помех, и (2) устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые могут вызвать его нежелательную работу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ FCC
Изменения или модификации, не одобренные прямо стороной, ответственной за соответствие, могут лишить пользователя права эксплуатировать оборудование.

• Для автомобилей, продаваемых в Канаде

Применимый стандарт: Канада, RSS-310. Это устройство соответствует стандартам RSS Industry Canada, освобожденным от лицензирования.

Эксплуатация возможна при соблюдении двух следующих условий: (1) это устройство не должно создавать помехи и (2) это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые могут вызывать нежелательную работу устройства.

Диапазоны частот: 24,05–24,25 ГГц. Выходная мощность: менее 20 милливатт.

Обращение с радарным датчиком

По одному датчику системы контроля мертвых зон установлено внутри левой и правой частей заднего бампера автомобиля. Соблюдайте следующие требования, чтобы система контроля мертвых зон работала правильно.

• Всегда содержите датчик и область бампера вокруг него в чистоте.
• Не подвергайте датчик или область бампера вокруг него сильным ударам. Если датчик даже немного сместится, система может работать неправильно, и автомобили, входящие в зону обнаружения, могут не распознаваться. Если датчик или прилегающая область получили сильный удар, всегда обращайтесь к официальному дилеру Toyota для проверки.
• Не разбирайте датчик.
• Не закрепляйте на датчике или области бампера вокруг него аксессуары или наклейки.
• Не модифицируйте датчик или область бампера вокруг него.
• Не окрашивайте датчик или область бампера вокруг него