Resumen del monitor de punto ciego

El monitor de punto ciego es un sistema que tiene 2 funciones:

• Función del monitor de punto ciego: ayuda al conductor a decidir cuándo cambiar de carril
• Función de alerta de tráfico cruzado trasero: ayuda al conductor al retroceder

Estas funciones utilizan los mismos sensores.

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   Interruptor principal del BSM
   Al presionar el interruptor se activa o desactiva el sistema. Cuando el interruptor está en la posición de encendido, su indicador se ilumina. Interruptor común para la función del monitor de punto ciego y para la función de alerta de tráfico cruzado trasero.
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   Indicador del espejo retrovisor exterior. Función del monitor de punto ciego: cuando se detecta un vehículo en el punto ciego, el indicador del espejo retrovisor exterior se enciende mientras no se accione la palanca de las luces intermitentes, y parpadea mientras se accione la palanca de las luces intermitentes.

   Función de alerta de tráfico cruzado trasero: cuando se detecta un vehículo que se aproxima desde la parte trasera derecha o izquierda del vehículo, los indicadores de los espejos retrovisores exteriores parpadean.

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   Zumbador de la alerta de tráfico cruzado trasero (solo función de alerta de tráfico cruzado trasero)
   Cuando se detecta un vehículo que se aproxima desde la parte trasera derecha o izquierda del vehículo, suena un zumbador detrás del asiento trasero.

Visibilidad de los indicadores del espejo retrovisor exterior

Con la luz solar intensa, es posible que el indicador del espejo retrovisor exterior sea difícil de ver.

Audición del zumbador de la alerta de tráfico cruzado trasero

La alerta de tráfico cruzado trasero puede ser difícil de oír con ruidos fuertes, como un volumen alto del sistema de audio.

Cuando hay un mal funcionamiento en el sistema del monitor de punto ciego

Si se detecta un mal funcionamiento del sistema por cualquiera de los siguientes motivos, se mostrará un mensaje de advertencia:

• Hay un fallo en los sensores
• Los sensores están sucios
• La temperatura exterior es extremadamente alta o baja
• La tensión del sensor es anormal

Certificación del sistema del monitor de punto ciego

• Para vehículos vendidos en EE. UU.

ID de FCC: OAYSRR2A
Este dispositivo cumple con la parte 15 de las normas de la FCC. Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas las interferencias que puedan provocar un funcionamiento no deseado.

ADVERTENCIA DE LA FCC
Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento pueden anular la autoridad del usuario para utilizar el equipo.

• Para vehículos vendidos en Canadá

Normativa aplicable: Canadá 310. Este dispositivo cumple con la(s) norma(s) RSS exenta(s) de licencia de Industry Canada.

El funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencias, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluidas las interferencias que puedan provocar un funcionamiento no deseado del dispositivo.

Bandas de frecuencia: 24,05-24,25 GHz. Potencia de salida: menos de 20 milivatios.

Manipulación del sensor de radar

Se instala un sensor del monitor de punto ciego dentro del lado izquierdo y del lado derecho del paragolpes trasero del vehículo, respectivamente. Observe lo siguiente para garantizar que el monitor de punto ciego funcione correctamente.

• Mantenga siempre limpios el sensor y la zona circundante del paragolpes.
• No someta el sensor ni la zona circundante del paragolpes a un impacto fuerte. Si el sensor se desplaza aunque sea ligeramente de su posición, el sistema puede averiarse y es posible que no se detecten los vehículos que entren en la zona de detección. Si el sensor o la zona circundante reciben un impacto fuerte, haga que su concesionario Toyota siempre revise la zona.
• No desmonte el sensor.
• No instale accesorios ni calcomanías en el sensor ni en la zona del paragolpes que lo rodea.
• No modifique el sensor ni la zona circundante del parachoques.
• No pinte el sensor ni la zona circundante del parachoques.