Клеммы ECU

1. ПРОВЕРКА БЛОКА J/B СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (ECU КУЗОВА С МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТЬЮ)

1. 1
   Отсоедините разъемы J/B 1C, 1J, 1L, 1K, 1P, B6, B7 и B9.

   

2. 2
   Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Стандартный

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.
• *1: без электропривода задней двери

3. Подсоедините разъемы J/B и ECU обратно и измерьте напряжение по значениям, указанным в таблице ниже.

Стандартное напряжение

ПРИМЕЧАНИЕ:

• *1: без электропривода задней двери
• С помощью осциллографа проверьте выходные напряжения на клеммах LSWD, LSWP, LSWL и LSWR.
• Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправен блок J/B (ECU кузова).

2. ПРОВЕРКА ECU ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (с системой электропривода задней двери)

1. 1
   Отсоедините разъемы ECU P13 и P14.

   

2. 2
   Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Стандартный

УКАЗАНИЕ: Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность в жгуте проводов.

3. Подсоедините разъемы ECU обратно и измерьте напряжение по значениям, указанным в таблице ниже.

Стандартное напряжение

УКАЗАНИЕ: Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность ECU.