Проверка / сброс DTC

ПРОВЕРКА / СБРОС DTC

ПРИМЕЧАНИЕ:

При переключении системы диагностики из нормального режима в режим проверки или обратно все DTC и данные стоп-кадра, записанные в нормальном режиме, стираются. Перед сменой режима всегда проверяйте и записывайте DTC и данные стоп-кадра.

ПОДСКАЗКА:

• DTC, хранящиеся в ECM, можно отобразить в Techstream. Techstream может отображать подтверждённые, ожидающие и постоянные DTC.
• Если неисправность обнаружена в текущем цикле движения, сохраняются подтвержденные и постоянные DTC.
• Некоторые DTC не записываются, если ECM не обнаруживает ту же неисправность during второго последовательного цикла движения. Однако такие неисправности, обнаруженные только один раз, записываются как ожидающие DTC.
• Подтвержденные и ожидающие DTC можно стереть с помощью Techstream или отсоединив провод от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Однако постоянные DTC невозможно стереть ни одним из этих способов.
• После очистки текущих DTC с помощью Techstream (или отсоединения провода от отрицательной (-) клеммы аккумулятора) постоянные DTC могут быть очищены после выполнения универсальной поездки и определения того, что система исправна для соответствующих DTC. Режим движения для получения признания исправности описан в разделе «Режим подтверждения движения» для каждого DTC.

  Для стирания постоянных DTC должны выполняться все следующие условия:

  • Зафиксировано, что выполнялась универсальная поездка.
  • Автомобиль признан исправным в течение 2 поездок. (Признание исправным не обязательно должно происходить в 2 последовательных поездках, но признание исправным должно произойти в последней поездке.) (не для пропусков зажигания и DTC системы топливоподачи)
  • Неисправности не обнаружены.

Примеры логики обнаружения за 2 поездки

Ожидающий DTC	Состояние хранения	Обнаружена неисправность
	Состояние сброса	Система признана исправной или DTC сброшены с помощью Techstream или Отсоединен провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи
Подтвержденный DTC	Состояние хранения	Обнаружена неисправность (2-й цикл)
	Состояние сброса	Неисправности не обнаружены за 40 циклов движения или DTC сброшены с помощью Techstream или Отсоединен провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи
Постоянный DTC	Состояние хранения	Обнаружена неисправность (2-й цикл)
	Состояние сброса	Зажигание включено в положение ON после получения результата «исправно» в течение 3 последовательных циклов движения или После очистки DTC с помощью Techstream или отсоединения провода от отрицательной (-) клеммы аккумулятора выполнена универсальная поездка и получено признание исправности в течение 2 поездок (не для пропусков зажигания и DTC системы топливоподачи) или После очистки DTC с помощью Techstream или отсоединения провода от отрицательной (-) клеммы аккумулятора неисправность не обнаружена при выполнении универсальной поездки (пропуски зажигания и DTC системы топливоподачи)
MIL	ВКЛ	Обнаружена неисправность (2-й цикл)
	ВЫКЛ	Зажигание включено в положение ON после получения результата «исправно» в течение 3 последовательных циклов движения или DTC сброшены с помощью Techstream или Отсоединен провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи

ПОДСКАЗКА:

• Получение результата «исправно» и выполнение режима универсальной поездки можно выполнить в одном цикле движения или в разных циклах.
• Получение признания исправности не требуется, если выводимые DTC относятся к пропускам зажигания или системе топливоподачи.

1. ПРОВЕРКА DTC

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Откройте следующие меню: Силовой агрегат / Круиз-контроль / Trouble Codes.

(e) Проверьте наличие DTC.

2. СТИРАНИЕ DTC (ожидающих и подтвержденных DTC)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Откройте следующие меню: Силовой агрегат / Круиз-контроль / Clear DTCs.

(e) Сбросьте DTC.

3. СТИРАНИЕ DTC (ожидающих и подтвержденных DTC без использования Techstream)

(a) Выполните одну из следующих операций:

ПРИМЕЧАНИЕ:

После выключения выключателя зажигания may потребоваться время ожидания перед отсоединением провода от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Поэтому обязательно ознакомьтесь с примечаниями по отсоединению провода от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи перед началом работы (См. стр. ).

• Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи не менее чем на 1 минуту.
• Извлеките предохранитель EFI NO. 1 и предохранитель ETCS из блока реле в моторном отсеке на срок более 1 минуты.

ОБЗОР

• После очистки текущих DTC с помощью Techstream (или отсоединения провода от отрицательной (-) клеммы аккумулятора) постоянные DTC могут быть очищены после выполнения универсальной поездки и определения того, что система исправна для соответствующих DTC. Режим движения для получения признания исправности описан в разделе «Режим подтверждения движения» для каждого DTC.
• Для стирания постоянных DTC должны выполняться все следующие условия:
  • Зафиксировано, что выполнялась универсальная поездка.
  • Автомобиль признан исправным в течение 2 поездок. (Признание исправным не обязательно должно происходить в 2 последовательных поездках, но признание исправным должно произойти в последней поездке.)
  • Неисправности не обнаружены.

4. СБРОС ПОСТОЯННЫХ DTC

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Откройте следующие меню: Силовой агрегат / Круиз-контроль / Trouble Codes.

ПОДСКАЗКА:

Если в правом верхнем углу экрана Techstream для параметра «PERMANENT» отображается «YES», постоянные DTC сохранены.

(e) Выберите вкладку «Generic».

(f) Проверьте, сохранены ли постоянные DTC.

ПОДСКАЗКА:

Если постоянные DTC не выводятся, продолжать эту процедуру не требуется.

(g) Стяните DTC (даже если DTC не сохранены, выполните процедуру стирания DTC).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не очищайте DTC и не отсоединяйте провод от клеммы аккумулятора после выполнения этого шага.

(h) Выполните универсальную поездку.

ВНИМАНИЕ:

При выполнении режима движения соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

ПОДСКАЗКА:

Универсальный режим движения и процедура определения «норма» могут выполняться последовательно в одном цикле движения.

1. 1
   Запустите двигатель и подождите 30 секунд или более.
2. 2
   Ведите автомобиль со скоростью 40 км/ч или выше в общей сложности 5 минут или более.

   ПОДСКАЗКА:

   Цикл движения можно выполнить, даже если скорость автомобиля снижается ниже 40 км/ч, при условии, что автомобиль движется со скоростью 40 км/ч или выше в общей сложности 5 минут.

3. 3
   Подождите 10 минут или более с момента запуска двигателя.

(i) Выключите замок зажигания и подождите 2 минуты или более.

(j) Выполните процедуру определения «норма» в соответствующем режиме движения для подтверждения каждого выведенного DTC.

ПОДСКАЗКА:

Не выключайте замок зажигания по ошибке во время этого шага.

(k) Запустите двигатель и подождите 5 секунд или более.

(l) Выключите замок зажигания и подождите 2 минуты или более.

(m) Установите замок зажигания в положение ON.

(n) Откройте следующие меню: Силовой агрегат / Круиз-контроль / Trouble Codes.

(o) Проверьте, что постоянные DTC стёрты.

ПОДСКАЗКА:

Если постоянные DTC не выводятся, продолжать эту процедуру не требуется.

(p) Выполните процедуру определения «норма» в соответствующем режиме движения для подтверждения каждого выведенного DTC.

ПОДСКАЗКА:

Не выключайте замок зажигания по ошибке во время этого шага.

(q) Запустите двигатель и подождите 5 секунд или более.

(r) Выключите замок зажигания и подождите 2 минуты или более.

(s) Установите замок зажигания в положение ON.

(t) Откройте следующие меню: Силовой агрегат / Круиз-контроль / Trouble Codes.

(u) Проверьте, что постоянные DTC стёрты.

ПОДСКАЗКА:

Постоянные DTC будут стёрты, если определение «норма» получено в течение 3 последовательных циклов движения при горящей лампе MIL.