Цепь выключателя круиз-контроля

ОПИСАНИЕ

Эта цепь передает в ECM сигналы в зависимости от состояния главного выключателя круиз-контроля.

Аккумуляторная батарея подает положительное (+) напряжение аккумулятора на главный выключатель круиз-контроля. Затем клемма CCS ECM получает напряжение как сигнал в соответствии с состоянием выключателя.

СХЕМА ПРОВОДКИПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

(a) Снимите главный выключатель круиз-контроля (см. стр. ).

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
1 - 3	+ (ACCEL)/RES (RESUME)	от 235 до 245 Ом
1 - 3	- (COAST)/SET	от 617 до 643 Ом
1 - 3	CANCEL	от 1 509 до 1 571 Ом
1 - 3	Главный выключатель выключен	10 кОм или более
1 - 3	Главный выключатель включен	Менее 1 Ом

(c) Установите главный выключатель круиз-контроля на место.

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ - УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ С ДАТЧИКОМ)

(a) Отсоедините разъем со стороны узла спирального кабеля с датчиком и со стороны главного выключателя.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
1 (со стороны главного выключателя) - 3 (со стороны узла спирального кабеля с датчиком)	Всегда	Менее 1 Ом
3 (со стороны главного выключателя) - 4 (со стороны узла спирального кабеля с датчиком)	Всегда	Менее 1 Ом

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к спиральному кабелю с датчиком в сборе)
*b	Вид разъема жгута проводов спереди (к главному выключателю круиз-контроля)

(c) Подсоедините разъем со стороны узла спирального кабеля с датчиком и со стороны главного выключателя.

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ С ДАТЧИКОМ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Узел спирального кабеля с датчиком является важной частью системы подушек безопасности SRS. Неправильное снятие или установка узла спирального кабеля с датчиком может помешать срабатыванию подушки безопасности. Обязательно ознакомьтесь со страницей, указанной в скобках.

ПОДСКАЗКА:

• Снятие (См. стр. ).
• Установка (См. стр. ).

(a) Снимите узел спирального кабеля с датчиком.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
3 (CCS) со стороны главного выключателя - S8-1 (CCS)	Положение узла спирального кабеля с датчиком: центральное	Менее 1 Ом
	Положение узла спирального кабеля с датчиком: поворот на 2,5 оборота влево
	Положение узла спирального кабеля с датчиком: поворот на 2,5 оборота вправо
4 (ECC) со стороны главного выключателя - S8-2 (ECC)	Положение узла спирального кабеля с датчиком: центральное	Менее 1 Ом
	Положение узла спирального кабеля с датчиком: поворот на 2,5 оборота влево
	Положение узла спирального кабеля с датчиком: поворот на 2,5 оборота вправо

Текст на иллюстрации

*a	Компонент без подключенного жгута проводов (Спиральный кабель в сборе с датчиком)
*b	Сторона главного выключателя круиз-контроля

(c) Установите узел спирального кабеля с датчиком на место.

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ С ДАТЧИКОМ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ С ДАТЧИКОМ - ECM И МАССА КУЗОВА)

(a) Отсоедините разъем E13 ECM.

(b) Отсоедините разъем S8 узла спирального кабеля с датчиком.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
S8-2 (ECC) - масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
E13-17 (CCS) - S8-1 (CCS)	Всегда	Менее 1 Ом
E13-17 (CCS) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

(d) Подсоедините разъем ECM обратно.

(e) Подсоедините разъем узла спирального кабеля с датчиком.

OK

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ