Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ

ECM сохраняет DTC (диагностические коды неисправностей) при возникновении неисправности автомобиля. Система диагностики позволяет считывать DTC, сохранённые в ECM, при подключении Techstream к DLC3 (диагностическому разъёму 3). Если индикатор CRUISE MAIN не загорается после проверки DTC, это означает, что в системе круиз-контроля возникла неисправность. Для проверки DTC используйте Techstream или SST.

2. ПРОВЕРКА DLC3

(a) ECM использует ISO 9141-2 для передачи данных. Расположение выводов DLC3 соответствует SAE J1962 и совместимо с форматом ISO 9141-2.

ПОДСКАЗКА:

Если после подключения Techstream к DLC3 и перевода замка зажигания в положение ON на дисплее Techstream появляется сообщение «UNABLE TO CONNECT TO VEHICLE», неисправность находится либо в автомобиле, либо в самом Techstream.

• Если связь нормальная при подключении тестера к другому автомобилю, проверьте DLC3 на исходном автомобиле.
• Если связь по-прежнему невозможна при подключении тестера к другому автомобилю, неисправность находится в тестере. В этом случае обратитесь в сервисный отдел, указанный в руководстве по эксплуатации тестера.

3. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА

(a) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(b) Проверьте, что индикатор CRUISE MAIN загорается при включении главного выключателя круиз-контроля кнопкой ON-OFF и гаснет при его выключении.

ПОДСКАЗКА:

Если возникает неисправность включения/выключения индикаторной лампы, проверьте цепь основной индикаторной лампы круиз-контроля (См. страницу ).

ПОДСКАЗКА:

Если возникает неисправность датчика скорости автомобиля, выключателя стоп-сигнала или других связанных деталей во время движения с круиз-контролем, ECM включает AUTO CANCEL (автоматическое отключение) круиз-контроля. Затем индикатор питания гаснет, загорается сигнальная лампа, а на дисплее автомобиля отображается неисправность, чтобы сообщить водителю о ней. Одновременно данные о неисправности сохраняются как код неисправности (DTC).