Круиз-контроль

Проверка / сброс DTC

Место в руководстве: Круиз-контроль
Введение — 15Техническое обслуживание — 8Аудио / Видео — 94Открыватель гаражных ворот — 7Навигация / Мультиинформационный дисплей — 84Парковочный помощник / Контроль парковки — 86Тормоза — 50Системы управления тормозами / динамической стабилизацией — 165Стояночный тормоз — 5Зарядка 2GR-FKS — 252gr-fks: Система охлаждения — 21Система контроля выбросов 2GR-FKS — 13Управление двигателем 2gr-fks — 32Механика двигателя 2GR-FKS — 332gr-fks Выпускная система — 9Топливная система 2gr-fks — 422gr-fks Система зажигания — 6Впускная система 2GR-FKS — 72gr-fks Смазка — 15Запуск 2gr-fks — 38AC60E: автоматическая коробка передач / трансаксл — 146Задний мост — 19Сцепление — 20Круиз-контроль — 168Дифференциал — 50Карданный вал — 6Карданный вал — 23Rc62f Механическая коробка передач / трансаксль — 34Подвеска — 22Шина и колесо — 39Раздаточная коробка Vf2cm — 44CAN-связь — 45Мультиплексная связь — 20Распределение питания — 5Гидроусилитель руля — 29Рулевая колонка — 29Кондиционер — 108Замок двери — 88Капот / Дверь — 16Иммобилайзер двигателя — 47Экстерьер — 55Звуковой сигнал — 5Салонное зеркало — 18Облицовка салона — 8Освещение — 93Приборы / Указатели / Дисплей — 31Наружное зеркало — 22Прочие системы — 24Предотвращение столкновения — 40Сиденье — 52Ремень безопасности — 40Люк крыши — 26Системы пассивной безопасности — 139Противоугонная система — 20Окна / стёкла — 53Стеклоочиститель / Стеклоомыватель — 24
3шагов
~18мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 3
ПРОВЕРКА / СБРОС DTC

ПРИМЕЧАНИЕ:

При переключении системы диагностики из нормального режима в режим проверки или обратно все DTC и данные стоп-кадра, записанные в нормальном режиме, стираются. Перед сменой режима всегда проверяйте и записывайте DTC и данные стоп-кадра.

ПОДСКАЗКА:

  • DTC, хранящиеся в ECM, можно отобразить в Techstream. Techstream может отображать подтверждённые, ожидающие и постоянные DTC.
  • Если неисправность обнаружена в текущем цикле движения, сохраняются подтвержденные и постоянные DTC.
  • Некоторые DTC не записываются, если ECM не обнаруживает ту же неисправность during второго последовательного цикла движения. Однако такие неисправности, обнаруженные только один раз, записываются как ожидающие DTC.
  • Подтвержденные и ожидающие DTC можно стереть с помощью Techstream или отсоединив провод от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Однако постоянные DTC невозможно стереть ни одним из этих способов.
  • После очистки текущих DTC с помощью Techstream (или отсоединения провода от отрицательной (-) клеммы аккумулятора) постоянные DTC могут быть очищены после выполнения универсальной поездки и определения того, что система исправна для соответствующих DTC. Режим движения для получения признания исправности описан в разделе «Режим подтверждения движения» для каждого DTC.

    Для стирания постоянных DTC должны выполняться все следующие условия:

    • Зафиксировано, что выполнялась универсальная поездка.
    • Система признана исправной в течение 2 поездок. (Признание исправности не обязательно должно происходить в 2 поездках подряд, но признание исправности должно было произойти в последней поездке.) (не относится к DTC пропусков зажигания и топливной системы)
    • Неисправности не обнаружены.
Примеры логики обнаружения за 2 поездки

Ожидающий DTC

Состояние хранения

Обнаружена неисправность

Состояние сброса

Система признана исправной

или

DTC сброшены с помощью Techstream

или

Отсоединен провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи

Подтвержденный DTC

Состояние хранения

Обнаружена неисправность (2-й цикл)

Состояние сброса

Неисправности не обнаружены за 40 циклов движения

или

DTC сброшены с помощью Techstream

или

Отсоединен провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи

Постоянный DTC

Состояние хранения

Обнаружена неисправность (2-й цикл)

Состояние сброса

Зажигание включено в положение ON после получения результата «исправно» в течение 3 последовательных циклов движения

или

После очистки DTC с помощью Techstream или отсоединения провода от отрицательной (-) клеммы аккумулятора выполнена универсальная поездка и получено признание исправности в течение 2 поездок (не для пропусков зажигания и DTC системы топливоподачи)

или

После очистки DTC с помощью Techstream или отсоединения провода от отрицательной (-) клеммы аккумулятора неисправность не обнаружена при выполнении универсальной поездки (пропуски зажигания и DTC системы топливоподачи)

MIL

ВКЛ

Обнаружена неисправность (2-й цикл)

ВЫКЛ

Зажигание включено в положение ON после получения результата «исправно» в течение 3 последовательных циклов движения

или

DTC сброшены с помощью Techstream

или

Отсоединен провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи

ПОДСКАЗКА:

  • Получение результата «исправно» и выполнение режима универсальной поездки можно выполнить в одном цикле движения или в разных циклах.
  • Получение признания исправности не требуется, если выводимые DTC относятся к пропускам зажигания или системе топливоподачи.

ПРОВЕРЬТЕ DTC

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Перейдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise 1*1 / Trouble Codes.

(e) Перейдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise 2*2 / Trouble Codes.

(f) Проверьте наличие кодов неисправности.

Нажмите здесь

  • *1: Хранится в ECM
  • *2: Хранится в узле миллиметрового радарного датчика

СТИРАНИЕ DTC (ожидающие и подтвержденные DTC)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Перейдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise 1*1 / Clear DTCs.

(e) Перейдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise 2*2 / Clear DTCs.

(f) Сбросьте DTC.

  • *1: Хранится в ECM
  • *2: Хранится в узле миллиметрового радарного датчика

СТИРАНИЕ DTC (ожидающие и подтвержденные DTC) без использования Techstream

(a) Выполните одну из следующих операций:

ПРИМЕЧАНИЕ:

После выключения выключателя зажигания may потребоваться время ожидания перед отсоединением провода от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Поэтому обязательно ознакомьтесь с примечаниями по отсоединению провода от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи перед началом работы (См. стр. ).

  • Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи не менее чем на 1 минуту.
  • Извлеките предохранитель EFI NO. 1 и предохранитель ETCS из блока реле в моторном отсеке на срок более 1 минуты.
ОБЗОР
  • После очистки текущих DTC с помощью Techstream (или отсоединения провода от отрицательной (-) клеммы аккумулятора) постоянные DTC могут быть очищены после выполнения универсальной поездки и определения того, что система исправна для соответствующих DTC. Режим движения для получения признания исправности описан в разделе «Режим подтверждения движения» для каждого DTC.
  • Для стирания постоянных DTC должны выполняться все следующие условия:
    • Зафиксировано, что выполнялась универсальная поездка.
    • Автомобиль признан исправным за 2 поездки. (Нормальное заключение не обязательно должно быть получено в 2 последовательные поездки, но оно должно быть получено в последней поездке.)
    • Неисправности не обнаружены.

СТИРАНИЕ ПОСТОЯННЫХ DTC

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Перейдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise 1 / Trouble Codes.

ПОДСКАЗКА:

Если в правом верхнем углу экрана Techstream для параметра «PERMANENT» отображается «YES», постоянные DTC сохранены.

(e) Выберите вкладку «Generic».

(f) Проверьте, сохранены ли постоянные DTC.

ПОДСКАЗКА:

Если постоянные DTC не выводятся, продолжать эту процедуру не требуется.

(g) Стяните DTC (даже если DTC не сохранены, выполните процедуру стирания DTC).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не очищайте DTC и не отсоединяйте провод от клеммы аккумулятора после выполнения этого шага.

(h) Выполните универсальную поездку.

ВНИМАНИЕ:

При выполнении режима движения соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

ПОДСКАЗКА:

Универсальный режим движения и процедура определения «норма» могут выполняться последовательно в одном цикле движения.

  1. Запустите двигатель и подождите 30 секунд или более.
  2. Ведите автомобиль со скоростью 40 км/ч или выше в общей сложности 5 минут или более.

    ПОДСКАЗКА:

    Цикл движения можно выполнить, даже если скорость автомобиля снижается ниже 40 км/ч, при условии, что автомобиль движется со скоростью 40 км/ч или выше в общей сложности 5 минут.

  3. Подождите 10 минут или более с момента запуска двигателя.

(i) Выключите замок зажигания и подождите 2 минуты или более.

(j) Выполните процедуру определения «норма» в соответствующем режиме движения для подтверждения каждого выведенного DTC.

ПОДСКАЗКА:

Не выключайте замок зажигания по ошибке во время этого шага.

(k) Запустите двигатель и подождите 5 секунд или более.

(l) Выключите замок зажигания и подождите 2 минуты или более.

(m) Установите замок зажигания в положение ON.

(n) Перейдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise 1 / Trouble Codes.

(o) Проверьте, что постоянные DTC стёрты.

ПОДСКАЗКА:

Если постоянные DTC не выводятся, продолжать эту процедуру не требуется.

(p) Выполните процедуру определения «норма» в соответствующем режиме движения для подтверждения каждого выведенного DTC.

ПОДСКАЗКА:

Не выключайте замок зажигания по ошибке во время этого шага.

(q) Запустите двигатель и подождите 5 секунд или более.

(r) Выключите замок зажигания и подождите 2 минуты или более.

(s) Установите замок зажигания в положение ON.

(t) Перейдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise 1 / Trouble Codes.

(u) Проверьте, что постоянные DTC стёрты.

ПОДСКАЗКА:

Постоянные DTC будут стёрты, если определение «норма» получено в течение 3 последовательных циклов движения при горящей лампе MIL.

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.